Fonatur recibe 14 propuestas para llevar a cabo la construcción del Tramo 1 del Tren Maya
Estas obras generarán más de 74 mil empleos. El fallo de la licitación se dará a conocer el próximo 23 de abril.
Foto: La Jornada
Ciudad de México, 1 de abril de 2019. El Fondo Nacional de Fomento al Turismo informa que, de acuerdo con el calendario establecido para la licitación de los tramos de construcción del Tren Maya, se recibieron catorce propuestas técnicas y económicas en las oficinas centrales.
Fonatur continúa con los trabajos necesarios para llevar a cabo el Tren Maya. Este proyecto prioritario avanza en cumplimiento con las fechas de su calendario de contrataciones para iniciar obra el 30 de abril de este año. En virtud de la emergencia sanitaria que actualmente enfrentamos en el país, Fonatur y el equipo del Tren Maya llevan a cabo medidas de cuidado y prevención como lo recomienda la Secretaría de Salud y con apego a los protocolos sanitarios.
El Tren Maya obedece a la lógica que busca el balance entre la salud de la población y el cuidado de la economía. El proyecto busca detonar la economía en la región sur sureste del país, incrementar la derrama económica y generar empleos en el corto, mediano y largo plazo. Se calcula que nada más para el Tramo 1 (que va de Palenque, Chiapas hasta Escárcega, Campeche) se generarán 74 mil 100 empleos.
Esta licitación tiene como objeto la adjudicación de un contrato correspondiente al Tramo 1 Palenque-Escárcega del Tren Maya. Los alcances del contrato son los siguientes:
1. Elaboración del proyecto ejecutivo con base en la ingeniería básica proporcionada por FONATUR
a. Estudios de cartografía y topografía,
b. Estudios de hidrología, geohidrología y drenaje
c. Proyecto de plataforma y vía
d. Estudio de terracerías
e. Proyecto geométrico
f. Proyecto de obra civil de señalización y comunicaciones
g. Estudios de geología, geotecnia y geofísica
h. Proyecto de estructuras y proyecto de túneles
2. Suministro de materiales
3. Construcción de Plataforma y Vía Férrea
4. Terracerías
5. Estructuras
6. Vialidades
7. Sistemas de drenaje
8. Obras inducidas
9. Instalaciones auxiliares
Adicionalmente también se llevarán a cabo los siguientes trabajos de obra:
• Actividades iniciales
• Estructuras
• Plataforma y vía
• Trabajos preliminares
• Cruces a vialidades (PSV)
• Obras inducidas
• Terracerías
• Obras de Drenaje
• Mantenimiento durante 5 años
Se recuerda que el proceso de la licitación pública internacional abierta para el presente tramo ha sido el siguiente:
• El 7 de febrero del 2020 se publicó la convocatoria en el sistema Compranet.
• El 10 y 11 de febrero de 2020 fue la fecha de registro para las empresas y personas físicas interesadas.
• El 20 de febrero se llevó a cabo la junta de aclaraciones, en la cual fueron presentadas un total de 1,949 preguntas por parte de 43 licitantes.
La junta se suspendió a efecto de dar respuesta puntual a la totalidad de las preguntas.
• La junta de aclaraciones se reanudó el 10 de marzo del 2020 y se entregaron las respuestas a las preguntas de los licitantes, así como también información complementaria del tramo objeto del contrato.
• El día 11 de marzo 2020, los licitantes presentaron 595 preguntas formuladas sobre las respuestas entregadas.
• Finalmente, el 18 de marzo del 2020, se reanudó la junta de aclaraciones en la que se dio respuesta a 581 preguntas y se cerró la junta.
• El 01 de abril de 2020 se llevó a cabo el acto de presentación y apertura de proposiciones al cual se presentaron 14 consorcios. Cabe señalar que en el acto no se manifestaron objeciones o inconformidades por parte de los presentes.
• La evaluación de las propuestas se realizará bajo el criterio de puntos y porcentajes.
La propuesta técnica tiene un peso de 50 puntos, en tanto que la propuesta económica es de 50 puntos.
A continuación, la relación de propuestas económicas que se recibieron el día de hoy:
El fallo de la licitación del Tramo 1 Palenque-Escárcega será dado a conocer por Fonatur el próximo 23 de abril y se iniciará obra el próximo 30 de abril.
