14 de enero de 2025

Sebastián Álvarez, Pietro Fittipaldi y Tatiana Calderón entran en acción en el Roar Before en Daytona

Este fin de semana se encenderán los motores en la pista de Daytona para la realización de los entrenamientos de la serie IMSA.

Daytona

Daytona Beach, Florida, 14 de enero del 2025.- Este fin de semana se encenderán los motores en la pista de Daytona para la realización de los entrenamientos de la serie IMSA de cara a la edición 63 de las 24 Horas de Daytona, que se disputarán del 23 al 25 de enero.

 

Sebastián Álvarez, Pietro Fittipaldi y Tatiana Calderón ya están listos para el llamado Road Before, el cual se llevará a cabo este fin de semana, entre el viernes y domingo, cuando se celebren siete sesiones de entrenamientos en el circuito de 5.6 kilómetros.

 

En el auto #8 del Tower Motorsports, inscrito en la categoría LMP2, el mexicano Sebastián Álvarez compartirá volante con el canadiense John Farano, el francés Sebastien Bourdais y Job Van Uitert, originario de Países Bajos.

 

“Es una gran forma de iniciar el año. Tenemos grandes expectativas para esta edición de las 24 Horas. Siempre es una motivación correr una carrera de tanta tradición como ésta, teniendo a coequiperos de gran trayectoria como Bourdais”, señaló Álvarez.

 

Con una gran preparación durante el invierno, Pietro Fittipaldi se reportó a punto para iniciar la actividad en pista en el coche #73 Pratt Miller Motorsports, en el cual hará equipo con el irlandés James Roe, el británico Callum Ilott y el canadiense Chris Cumming.

 

El piloto Claro resaltó la importancia de aprovechar el máximo el tiempo en pista en estas sesiones de preparación, ya que además de la puesta a punto deben trabajar simulación en pits, cambio de pilotos y toda la estrategia a desarrollar durante la extenuante competencia.

 

IMSA es un campeonato monomarca en la clase LMP2. Los autos Le Mans Prototipos son Oreca LMP2 07 con fuente de poder Gibson y neumáticos Michelin.

 

En la categoría GT Daytona, se ha confirmado a la colombiana Tatiana Calderón con el californiano Joey Hand y el británico Till Bechtolsheimer, en espera de poder agregar un integrante más al auto #66 del equipo Gradient.

 

“Estamos muy optimistas. Hay mucho trabajo por hacer previo al Roar Before. Llego bien preparada a este compromiso para iniciar la temporada de resistencia de la serie IMSA. He estado trabajando de manera intensa y tengo mucha confianza de lograr buenos resultados este año”, explicó la piloto Claro de Escudería Telmex Telcel.

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