Expectativas elevadas para el CUPRA KIRO antes del E-Prix de Shanghái

28 de mayo del 2025.- Desde su primera carrera en las calles de Pekín en 2014, la Fórmula E ha mantenido una larga relación con China, y este fin de semana se celebrará en el Circuito Internacional de Shanghái el E-Prix de Shanghái 2025.

Marcando la décima y undécima rondas de la temporada 2024/25, el doble E-Prix de Shanghái representa un fin de semana clave de la campaña y la parte final de un intenso calendario con tres fines de semana de carreras en un breve periodo de cinco semanas.

Tras su histórico primer podio en la Fórmula E en el E-Prix de Tokio, el CUPRA KIRO llega a Shanghái con grandes aspiraciones y un objetivo claro: sumar más puntos y, si es posible, volver a estar entre los tres primeros.

Descubre el circuito

El Circuito Internacional de Shanghái es uno de los circuitos más rápidos del calendario 2024/25 y, el año pasado, marcó el regreso de la Fórmula E a China por primera vez desde la quinta temporada de 2019.

El trazado, recientemente reasfaltado, tiene un trazado largo y sinuoso, pero sus cuatro curvas de radio constante, sobre todo las curvas 1 y 2, implican que Shanghái somete a una enorme presión a los neumáticos, lo que hace que tanto la preparación como la gestión de los mismos sean cruciales.

Las dos carreras de Shanghái, una con Pit Boost y otra sin él, exigirán diferentes estrategias energéticas, pero, como siempre en la Fórmula E, la eficiencia energética seguirá siendo un factor clave de rendimiento durante todo el fin de semana.

Última salida

El E-Prix de Tokio 2025 fue un fin de semana histórico para CUPRA KIRO, ya que el equipo puso fin a su espera por el título luchando por su primer podio en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA.

Tras mostrar un ritmo impresionante en Mónaco dos semanas antes, el equipo llegó a Japón con la certeza de que una mejora en su rendimiento estaba a la vuelta de la esquina, y desde los FP1, el potencial siempre estuvo a la vista.

Para la octava ronda del sábado, la lluvia dificultó aún más la ya técnica pista de Tokio, pero al mantenerse a raya, el piloto Dan Ticktum luchó para conseguir un quinto puesto bien ejecutado.

CUPRA KIRO aprovechó esta situación el domingo, y al clasificarse segundo, Dan se colocó en una posición privilegiada. Luchó con fuerza, ejecutó a la perfección y terminó tercero, poniendo fin a su propia espera de 57 carreras por el título.

Para David Beckmann, las precauciones inoportunas, que coincidieron con la activación del Modo Ataque, limitaron su progreso, pero tras conseguir su mejor resultado del año en la novena ronda, tiene grandes esperanzas de cara a Shanghái.

Escucha a CUPRA KIRO

Alex Hui, Director del Equipo CUPRA KIRO:

«Desde el inicio de la segunda fase de la temporada, el ambiente positivo en el equipo se ha ido consolidando, y tras el podio, llegamos a Shanghái con el optimismo, la energía y la confianza por todo lo alto. El podio de Dan en Tokio fue un logro increíble, gracias al trabajo en equipo y al inmenso esfuerzo que todos han puesto en lo que va de temporada. Hemos llegado a un punto en el que no solo sabemos que tenemos el ritmo y el potencial para alcanzar nuestros objetivos, sino que también entendemos lo que se necesita para lograrlos. Eso es algo que podemos aplicar a todo lo que hacemos. Shanghái marca el final del periodo más intenso y exigente de 2025, y estamos listos para darlo todo y darlo todo el fin de semana antes de un pequeño descanso antes de Yakarta».

Dan Ticktum, Piloto, CUPRA KIRO:

«Shanghái es un circuito muy diferente al que acabamos de probar en Mónaco y Tokio. Es un circuito muy divertido de conducir, es muy rápido y creo que las carreras serán buenas, con muchos adelantamientos. La estrategia será fundamental. Me siento más seguro con nuestro ritmo en los circuitos urbanos, y este año siento que no hemos sido tan competitivos en pistas abiertas, pero ya veremos. Es bueno tener varias carreras seguidas y es bueno coger ritmo».

David Beckmann, Piloto, CUPRA KIRO:

«Tengo muchas ganas de correr en Shanghái. Es una ciudad muy futurista, innovadora y que encaja a la perfección con la Fórmula E. Al ser una pista construida específicamente para este fin, es muy diferente a la que tuvimos en Mónaco y Tokio, y es muy rápida. En la décima temporada, hubo mucha degradación de neumáticos, y este será un factor muy importante que habrá que gestionar durante el fin de semana. Por mi parte, hemos tenido muy mala suerte en las últimas carreras, pero el coche es realmente rápido y, con el primer podio de Dan, estamos viendo que nuestro esfuerzo ha dado sus frutos. Ahora solo necesitamos mantener el buen ritmo, tener un fin de semana limpio y, con suerte, conseguir el doble de puntos».

Russell O’Hagan, Piloto, CUPRA KIRO:

“El E-Prix de Shanghái marca el inicio de la segunda mitad de la temporada, y estoy muy orgulloso del trabajo que todos han realizado para llegar hasta aquí. Al comenzar nuestra reciente racha de carreras, nuestro principal objetivo era coger impulso, y eso es exactamente lo que hemos conseguido. Desde Mónaco, hemos participado en los duelos cuatro veces, hemos tenido el ritmo para luchar por estar entre los tres primeros, y también conseguimos nuestro primer podio decisivo como equipo. Podemos usar ese resultado como trampolín para este fin de semana, y con suerte, podremos seguir desarrollando nuestro potencial a medida que nos acercamos a finales de año”.

Sigue la acción

La acción en pista del E-Prix de Shanghái 2025 tendrá lugar del viernes 30 de mayo al domingo 1 de junio. El circuito albergará las rondas 10 y 11 de la temporada 2024/25 de 16 carreras.