Nissan planea transferir la producción de la planta de Oppama a Nissan Motor Kyushu

Yokohama, Japón. 15 de julio del 2025 – Nissan Motor Co., Ltd. anunció que, como parte de su reestructuración de producción global bajo su plan de recuperación Re:Nissan, la compañía planea transferir e integrar la producción de vehículos en la planta de Oppama, ubicada en el distrito de Oppama, a Nissan Motor Kyushu Co., Ltd en la prefectura de Fukuoka.

La empresa cesará la producción de vehículos en la planta de Oppama a finales del año fiscal 2027. Posteriormente, los modelos actuales y futuros cuya producción está prevista en Oppama se fabricarán en Nissan Motor Kyushu.

Esta decisión se aplica únicamente a la planta de Oppama dentro del distrito de Oppama. Otras instalaciones y funciones del distrito —como el Centro de Investigación Nissan, GRANDRIVE, las instalaciones de pruebas de choque y Oppama Wharf— no se verán afectadas y continuarán sus operaciones como de costumbre.

El director general de Nissan, Iván Espinosa, afirmó: «Hoy Nissan tomó una decisión difícil pero necesaria. No fue fácil —para mí ni para la empresa—, pero creo que es un paso vital para superar nuestros desafíos actuales y construir un futuro sostenible. La Planta Oppama es una parte orgullosa de nuestra historia y su legado perdurará. Quiero agradecer sinceramente a nuestros empleados, a la comunidad local y a nuestros socios que han apoyado esta planta con dedicación y corazón. Continuaremos operando en el área de Oppama con un fuerte apoyo a la comunidad local, mientras mantenemos el espíritu de la planta de Oppama y trabajamos para restaurar el verdadero valor de Nissan».

Respecto a la utilización futura de la planta de Oppama una vez finalizada la producción, Nissan explorará una amplia gama de opciones para determinar el camino más apropiado a seguir. Los empleados que actualmente trabajan en la planta de Oppama permanecerán en su empleo hasta el final del año fiscal 2027. Para abordar las preocupaciones relacionadas con el empleo y los acuerdos laborales más allá de ese punto, la empresa establecerá políticas claras, las comunicará a los empleados afectados e iniciará conversaciones con el sindicato rápidamente una vez que se finalicen las decisiones.

En el marco de Re:Nissan, Nissan pretende reducir su capacidad de producción global de 3,5 millones de unidades (excluida China) a 2,5 millones de unidades, manteniendo al mismo tiempo una tasa de utilización de la planta de alrededor del 100%. Para lograrlo, la empresa ha estado considerando la consolidación de los sitios de producción de 17 a 10.

En Japón, Nissan ha llegado a la conclusión de que transferir y consolidar la producción de vehículos de la planta de Oppama a Nissan Motor Kyushu es la solución más eficaz, basada en la capacidad de producción, la rentabilidad y el potencial de inversión. Se espera que esta transferencia reduzca significativamente los costos de fabricación en Japón, fortalezca la competitividad de la planta, mejore la rentabilidad del producto y respalde el crecimiento a largo plazo de Nissan. Los costos relacionados están bajo evaluación y se revelarán durante el próximo anuncio financiero del primer trimestre.

Nissan también ha anunciado que la producción del NV200, actualmente consignado a la planta Nissan Shatai Shonan, finalizará en el año fiscal 2026. Está previsto introducir un sucesor del NV200 en el año fiscal 2027, y se compartirán más detalles en una fecha posterior. La compañía ha confirmado anteriormente que el envío del modelo AD finalizará en octubre de 2025.

Con esta decisión, Nissan concluye todas las acciones de consolidación de la producción de vehículos en Japón bajo el plan Re:Nissan.

Acerca de la planta de Nissan Oppama:

La planta de Oppama comenzó a operar en 1961 y se ha desarrollado junto con la comunidad local y nuestros socios. Hasta la fecha, ha producido más de 17,8 millones de vehículos y ha entregado vehículos Nissan en todo el mundo. La planta continuará produciendo vehículos de alta calidad para los clientes hasta que concluya la producción al final del año fiscal 2027.

Dirección: 1, Natsushima-cho, Yokosuka-shi, Kanagawa
Operación iniciada: octubre de 1961
Superficie del terreno: 547.606 ㎡（sólo superficie vegetal）
Número de empleados: Aproximadamente 2.400
Modelos actuales en producción: Nota, Nota Aura

Hitos principales:

1961: Inicio de la operación (Inicio de la producción de Datsun Bluebird）
1978: La producción acumulada alcanzó los 5 millones de unidades
1984: Se completa el muelle de Oppama
1992: La producción acumulada alcanzó los 10 millones de unidades
2001: Comenzó la producción en marzo
2003: Se inició la producción de Cube
2007: Finalizado GRANDRIVE, la producción acumulada alcanzó los 15 millones de unidades
2010: Se inició la producción del Nissan LEAF
2012: Se interrumpe la producción de la Línea 2
2016: Se inició la producción de primera generación Nota e-POWER
2021: Se inició la producción del Note Aura (modelo actual)