El equipo Nissan de Fórmula E competirá con un diseño especial de color azul verdoso para la final en Londres
El equipo Nissan de Fórmula E exhibirá una edición especial en azul turquesa para celebrar el lanzamiento del nuevo Nissan LEAF.
Yokohama, Japón. 22 de julio de 2025 – El equipo Nissan de Fórmula E está listo para competir en el Circuito Excel de Londres en las rondas 15 y 16 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2024/25, con la mira puesta en luchar por los títulos de fabricantes y equipos. La escudería se encuentra actualmente en segunda posición en ambas clasificaciones antes de las dos últimas carreras de la undécima temporada, pero está decidido a seguir cosechando éxitos tras la victoria de Oliver Rowland en el Campeonato Mundial de Pilotos en Berlín.
Para las carreras de este fin de semana, el equipo Nissan de Fórmula E exhibirá una edición especial en azul turquesa de su icónica carrocería de flor de cerezo para celebrar el lanzamiento del nuevo Nissan LEAF, fabricado en el Reino Unido. El LEAF, un auténtico vehículo eléctrico de tercera generación, se basa en los datos y la experiencia recopilados desde el debut del primer modelo pionero en 2010, el primer vehículo eléctrico y de cero emisiones del mundo para el mercado de masas. El conocimiento adquirido tras las cerca de 700.000 unidades vendidas en los últimos 15 años ha contribuido a crear un vehículo eléctrico familiar con una estética elegante y audaz.
La última visita del equipo Nissan de Fórmula E a Londres en 2024 fue todo un éxito. Oliver Rowland realizó una excelente actuación, remontando desde la novena posición de la parrilla para lograr una victoria especial ante su afición. Al otro lado del box, Norman Nato regresa al volante del Nissan e-4ORCE 05 no. 17 con el objetivo de consolidar su sólida trayectoria en el Circuito Excel de Londres, donde el francés ha puntuado en tres de las últimas cuatro carreras disputadas allí.
El circuito de 2,09 kilómetros es el único semi-cubierto del calendario de Fórmula E, y serpentea entre el centro de exposiciones Excel London y los Royal Victoria Docks. Su estrecha longitud dificulta los adelantamientos, lo que significa que la clasificación será aún más importante que en la mayoría de los circuitos de Fórmula E. Las mejores oportunidades para ganar posiciones estarán en la curva 1, así como en la sección exterior de la chicana de las curvas 10-11, antes de volver a la zona interior en la curva 16.
La acción en la pista comienza con los entrenamientos libres a las 16:00 (UTC+1) hora local del viernes, y la clasificación tendrá lugar a las 12:20 y las luces se apagarán a las 17:00 tanto el sábado como el domingo.
Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo de Nissan Fórmula E:
«Nos complace llegar a Londres tras haber ganado el título de pilotos y con una sólida posición para los otros dos campeonatos, uno de nuestros objetivos para esta temporada. También nos alegra dar la bienvenida de nuevo a Norman tras perderse la última ronda. Guardamos muy buenos recuerdos de este circuito, donde ganamos la última carrera con Oliver. Tanto él como Norman han tenido un buen desempeño en este circuito en el pasado y, con Oli ya campeón del mundo, podemos ser agresivos y centrarnos en conseguir el máximo de puntos para el equipo. No será fácil superar las diferencias, pero tengo plena confianza en nuestros ingenieros y pilotos, y estamos listos para darlo todo para lograr la victoria».
Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan de Fórmula E:
«Me gusta mucho el circuito de Londres, aunque no he tenido mucho éxito aquí hasta la temporada pasada. Llevamos muchos años compitiendo en este circuito, así que todos lo conocemos. Es un circuito divertido de conducir y sabemos lo que se le exige al coche en cuanto a gestión de la energía. Se ha reasfaltado una parte del circuito, lo que esperamos nos dé más agarre. Preveo carreras físicamente duras, con adelantamientos complicados. Las estrategias de Pit Boost y Attack Mode serán cruciales para ganar posiciones. Me siento tranquilo tras ganar el título de pilotos en Berlín, pero aún tenemos que luchar por los campeonatos de equipos y fabricantes, así que iremos a por todas este fin de semana y disfrutaremos de estas dos últimas carreras».
Norman Nato, piloto del equipo Nissan de Fórmula E:
«Tengo muchas ganas de volver a Londres. Disfruto del reto de la pista; tiene la clásica sensación de la Fórmula E y es difícil completar una vuelta con el cambio de agarre de indoor a outdoor. Esto dificulta un poco la puesta a punto del coche, sobre todo si llueve. Confío en que podemos tener un buen último fin de semana de la temporada. El objetivo es claro: queremos ganar los títulos de equipos y de fabricantes, y haremos todo lo posible para conseguirlo».
Sérgio Sette Câmara, piloto reserva y de simulador del equipo Nissan de Fórmula E:
«Londres es muy diferente a cualquier otro circuito del calendario de Fórmula E y es uno de mis favoritos. La diferencia más evidente es el trazado semi-cubierto. Se necesitan algunas vueltas para acostumbrarse a conducir en el interior, ¡pero es una característica genial! El trazado es similar al de Tokio: es muy estrecho y sinuoso, lo que dificulta los adelantamientos. Con el Modo Ataque, ahora más potente que en anteriores visitas gracias a la tracción total, una buena clasificación y una buena estrategia serán cruciales para conseguir un buen resultado».
