El nuevo Nissan LEAF 2026 figura entre los 10 mejores motores y sistemas de propulsión de Ward’s en EE. UU.

24 de septiembre del 2025.- Nissan Motor Co., Ltd. (sede: Nishi-ku, Yokohama, prefectura de Kanagawa, presidente: Ivan Espinosa) anunció el día 24 (hora de EE. UU.) que el nuevo sistema de propulsión del Nissan LEAF EV ha sido seleccionado por el medio de comunicación automotriz estadounidense Ward’s como uno de los 10 mejores sistemas de motor y propulsión para 2025. Este premio reconoce a los sistemas de propulsión en el mercado estadounidense que se destacan en tecnología innovadora, potencia, torque y eficiencia.

El nuevo LEAF de tercera generación es un vehículo eléctrico de vanguardia que ofrece una experiencia de conducción altamente eficiente y emocionante. Su sistema de propulsión 3 en 1, de nuevo desarrollo, consiste en una unidad compacta que integra el motor, el inversor y la reductora, logrando un peso más ligero, un tamaño más reducido, una mayor eficiencia energética y un mejor rendimiento de conducción, generando una potencia máxima de 214 CV y ​​un par máximo de 355 Nm. Tiene una autonomía máxima de 485 km ^*1 y es compatible con la carga rápida de 150 kW ^*2

Chris Reed, vicepresidente de Desarrollo de Nissan Norteamérica, afirmó:
«El nuevo LEAF representa la cumbre de la tecnología de vehículos eléctricos de Nissan. Es avanzado, eficiente y divertido de conducir. A pesar de su mayor autonomía, tecnología y rendimiento de conducción, el LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más asequible de Estados Unidos. Esto demuestra nuestro compromiso de hacer que los vehículos eléctricos sean accesibles y atractivos para más clientes».

La jueza Christy Schweinsberg de Wards, encargada de los premios a los 10 Mejores Motores y Sistemas de Propulsión, afirmó:
«El sistema de propulsión del nuevo LEAF contribuye significativamente a su carácter deportivo. Su par instantáneo de 355 Nm proporciona una aceleración sin esfuerzo y una conducción suave en carretera. Durante las pruebas de conducción realizadas por los jueces en Detroit, confirmaron el excelente consumo de combustible del vehículo».

Las características principales de la nueva batería y el sistema de propulsión del Leaf en el mercado estadounidense incluyen:

• Batería de iones de litio de 75 kWh refrigerada por líquido con control de temperatura
• Puertos de carga duales compatibles con J1772 y el Estándar de carga de América del Norte (NACS)
• La función Plug & Charge ^*3 permite el uso sin problemas de la carga pública ^*4

Este premio es muy simbólico para Nissan, ya que el sistema de propulsión original del Leaf EV también ganó el premio hace casi 15 años, convirtiéndolo en el primer vehículo 100% eléctrico en lograr este honor y consolidando la posición de Nissan como pionero en vehículos eléctricos.

El nuevo Nissan LEAF estará disponible en los concesionarios Nissan en los EE. UU. a partir de este otoño. ^*5 Para conocer las especificaciones detalladas de todos los niveles de equipamiento para el mercado de EE. UU.

NOTAS:

*1: Según las normas de la EPA de EE. UU. Hasta 487 km combinados en ciudad y carretera. Las estimaciones de la EPA para 2026 son de 131 MPGe en ciudad y 111 MPGe en carretera. Según la fórmula de conversión de la EPA (33,7 kW/hora = 1 galón de gasolina), se estima que el LEAF 75 kWh S+ alcanzará 131 MPGe en ciudad y 111 MPGe en carretera. El consumo real de combustible variará según la versión, las opciones y las condiciones de conducción.

*2: Para obtener detalles sobre la carga, consulte » Autonomía, carga y batería de Nissan EV «.

*3: Se requiere suscripción y activación para su uso. Consulta las condiciones de uso en la Tienda Nissan, en la app My NISSAN.

*4: Las redes de carga públicas son proporcionadas por compañías independientes y están sujetas a sus propias políticas, términos y condiciones. No están bajo el control de Nissan. Si estas compañías cancelan o limitan los servicios o funciones, el servicio podría suspenderse o cancelarse sin previo aviso. Nissan, sus socios y agentes no asumen ninguna responsabilidad. Nissan no se responsabiliza de costos como el equipo adicional necesario para la conexión, el reemplazo o las actualizaciones de equipos (si están disponibles), ni de modificaciones realizadas por terceros. No se garantiza la disponibilidad de estaciones de carga. Consulte el manual del propietario para obtener información importante sobre conducción y uso seguros.

*5: La versión S se lanzará en una fecha posterior.