El CUPRA KIRO afronta una desafiante carrera bajo la lluvia en Shanghái

02 de junio del 2025.- CUPRA KIRO afrontó una carrera desafiante en la Ronda 11 de la temporada 2024/25 de Fórmula E mientras el equipo atravesaba un día peligroso bajo la lluvia en el Circuito Internacional de Shanghái.

Debido a las malas condiciones, se cancelaron la FP3 y las dos etapas de la clasificación, quedando los resultados de los Grupos A y B en la parrilla. Esto dejó a Dan Ticktum en la 19ª posición, mientras que David Beckmann se ubicó en la 22ª.

La alta cantidad de rocío y la poca visibilidad minimizaron las oportunidades de adelantamiento y, después de un par de trompos tempranos de Dan y David, y con una ausencia de períodos de precaución, su estrategia tardía de Modo Ataque no logró dar resultados.

Con el progreso tardío, Dan luchó para terminar 16º con un adelantamiento tardío a Jake Dennis, mientras que David terminó 20º después de pasar a Norman Nato.

Citas de un vistazo

• Alex Hui: «Sé que todavía tenemos más que dar».

• Dan Ticktum: «En general, un día para olvidar».

• David Beckmann: «Esperábamos un Safety Car pero nunca llegó».

• Russell O’Hagan: «Hoy fue un día frustrante en todos los sentidos».

Alex Hui, Director del Equipo CUPRA KIRO:

“Con cambios en el calendario, retrasos por lluvia e incluso modificaciones de formato, hoy ha sido un día muy difícil. Tras el rendimiento que mostramos ayer, confiábamos en otro buen resultado, pero con nuestro resultado en la Clasificación y debido a cómo la lluvia afecta la gestión de la energía, sabíamos que sería difícil sumar puntos. Pero así es el automovilismo a veces, y aun así lo dimos todo. Con Shanghái ya finalizado, ya estamos a poco más de dos tercios de la temporada, y estamos muy emocionados por las próximas carreras en Yakarta, Berlín y Londres, tres circuitos que deberían encajar a la perfección con nuestro paquete. Tenemos un breve descanso en el calendario antes de Yakarta, pero seguiremos presionando como siempre. Sé que aún tenemos mucho que dar”.

Dan Ticktum, piloto del CUPRA KIRO:

«Hoy estaba demasiado mojado para correr y la visibilidad era muy mala. Por desgracia, nos equivocamos con la puesta a punto del coche en la clasificación y no teníamos agarre, así que no pude colocar el coche en una buena posición de salida para la carrera. Es muy difícil avanzar en una carrera así. Había una línea donde había un poco menos de agua estancada, pero fuera de ella, era como hielo. Era difícil adelantar e impactar, y también cometí un par de errores intentando puntuar. Hicimos algunos cambios entre la clasificación y la carrera que hicieron que el coche se sintiera más competitivo, pero salíamos demasiado atrás. En resumen, un día para olvidar».

David Beckmann, piloto del CUPRA KIRO:

«Ha sido un fin de semana prácticamente para olvidar. Hoy no fuimos lo suficientemente rápidos en la clasificación y salimos desde atrás. Esperábamos un Safety Car que nos hubiera permitido optimizar nuestra estrategia, pero nunca llegó, y era muy difícil adelantar bajo la lluvia. Ayer fuimos muy rápidos en la clasificación, pero no optimizamos al máximo la décima ronda; sin embargo, tenemos un buen ritmo a una vuelta. En la próxima carrera en Yakarta, adelantar puede ser bastante difícil, así que espero que podamos aprovechar nuestro ritmo en la clasificación para empezar bien y sumar puntos».

Russell O’Hagan, Director de Operaciones de CUPRA KIRO:

«Hoy fue un día frustrante en todos los sentidos. Nuestro pobre rendimiento en la clasificación nos dejó con muy pocas opciones estratégicas en una carrera en mojado. Nos apoyamos en la única estrategia viable que teníamos, pero dependía de la presencia del Safety Car para tener alguna posibilidad de puntuar. Ese Safety Car nunca llegó. Tenemos algunas cosas que debemos entender sobre nuestro rendimiento en mojado, pero podemos sacar muchos aspectos positivos de ayer. Seguimos progresando con fuerza y ​​ya tenemos ganas de que llegue Yakarta»

Instantánea de rendimiento