La sólida estrategia del equipo Nissan Fórmula E no se ve recompensada en Sanya

SANYA, China. 20 de junio de 2026 – El equipo Nissan Formula E Team tuvo una jornada frustrante en la undécima ronda del Campeonato Mundial ABB FIA Formula E 2025/26 en Sanya, China, donde una excelente estrategia de equipo se vio comprometida por incidentes que impidieron que ambos pilotos sumaran puntos.

En la primera visita de la Fórmula E a la isla de Hainan desde 2019, el calor y la humedad extremos durante todo el evento supusieron un desafío para el equipo japonés, que buscaba consolidar sus recientes resultados positivos.

En dos grupos de clasificación muy disputados, ninguno de los pilotos logró pasar a la siguiente ronda, con Oliver Rowland saliendo décimo en la parrilla y Norman Nato decimosexto. Tras una buena salida para ambos pilotos, el equipo optó por una estrategia de ahorro de energía para la primera mitad de la carrera, con el fin de poder atacar más adelante.

Tras una interrupción por bandera roja a mitad del E-Prix, Rowland y Nato aprovecharon su energía extra y, con la ayuda del Modo Ataque, escalaron rápidamente posiciones. El piloto británico Rowland se puso en cabeza a los pocos minutos de la reanudación, y Nato logró colarse entre los cuatro primeros.

Lamentablemente, Nato fue golpeado por detrás por otro piloto, lo que provocó que el francés se estrellara contra el muro y pusiera fin a una carrera muy prometedora. Unas vueltas más tarde, mientras luchaba por las primeras posiciones, la participación de Rowland también terminó prematuramente tras un desafortunado error que lo hizo chocar contra el muro.

La Fórmula E regresa del 3 al 5 de julio para las rondas 12 y 13, las dos carreras restantes de las tres que se disputarán en China en la temporada 12, donde los equipos competirán en una doble jornada en el Circuito Internacional de Shanghái.

Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo de Nissan Formula E Team:

«Es frustrante irnos de Sanya sin puntos, ya que el equipo diseñó las estrategias perfectas para que Oli y Norman lograran muy buenos resultados. Hoy no tuvimos el ritmo suficiente, y eso se notó en la clasificación; pero sabíamos que podíamos remontar durante la carrera y así lo hicimos. Ambos pilotos estaban en camino de sumar puntos importantes: Norman estaba entre los cuatro primeros, pero desafortunadamente un incidente ajeno a su control puso fin a su carrera, mientras que Oli cometió un error muy raro pero costoso que también puso fin a su E-Prix. A pesar del resultado, el equipo hizo un gran trabajo y sin duda podemos sacar conclusiones positivas. Estamos contentos de tener la oportunidad de regresar pronto a China para la doble cita en Shanghái, que será un evento importante a medida que nos acercamos al final de la temporada.»

Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan Formula E:

«La clasificación fue decepcionante y me costó encontrar el ritmo, algo con lo que he tenido problemas esta temporada, pero logramos colocarnos en una buena posición en la carrera. La estrategia fue la correcta; quizás consumí demasiada energía en la reanudación, lo que me dejó con poca, pero aun así estábamos en un buen lugar. Desafortunadamente, un error mío provocó que chocara contra el muro, poniendo fin a nuestra carrera prematuramente. Estoy muy enfadado conmigo mismo por eso, pero tendremos que seguir trabajando y aprender de lo que podamos de hoy de cara a la doble cita en Shanghái.»

Norman Nato, piloto del equipo Nissan Formula E:

«No ejecutamos bien nuestra estrategia en la clasificación, aunque ya sabíamos que sería una sesión difícil. Intentamos aprovechar la posición en la parrilla, ya que anticipábamos que habría muchas oportunidades en la carrera. Tras ahorrar energía y neumáticos en la primera mitad del E-Prix, remontamos posiciones rápidamente y me situé entre los cuatro primeros. Sin embargo, un contacto por detrás me hizo chocar contra el muro y puso fin a mi carrera, lo cual es frustrante, ya que íbamos camino de un buen resultado hoy».