Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe regresan al podio con un segundo lugar en el Rally Acrópolis

ATENAS, GRECIA. 29 de junio de 2026.- Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe finalizaron en la segunda posición del Rally Acrópolis, octava fecha del Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC) 2026, después de que un turbulento domingo les negara cruelmente la posibilidad de conseguir su tercera victoria en esta prueba.

Con dificultades para encontrar tracción en las etapas arenosas, los belgas perdieron el liderato de la competencia en el tramo inicial del día. Sin embargo, una victoria compartida de etapa con Sébastien Ogier en el siguiente tramo permitió que ambas tripulaciones llegaran al servicio separadas por apenas 1.3 segundos.

Después de haber evitado problemas durante gran parte del fin de semana, la suerte de Neuville se agotó en la penúltima etapa. El belga sufrió daños en una rueda que provocaron un lento pinchazo en la parte trasera al inicio del tramo, aunque logró estabilizar el auto y mantener un ritmo cercano al del eventual ganador de la etapa, Ogier. Desafortunadamente, un segundo pinchazo trasero, cuyo neumático se desintegró cuando restaban ocho kilómetros para el final, puso fin a sus aspiraciones de victoria.

Neuville concluyó el evento con el tercer mejor tiempo en el Power Stage y también aseguró dos puntos adicionales en la clasificación del Super Sunday, sumando un total de 22 puntos de campeonato en el rally.

Adrien Fourmaux y Alexandre Coria marcaron el ritmo en la etapa inaugural del domingo, su quinta victoria de tramo del fin de semana, al iniciar su misión de alcanzar el tercer lugar. Sin embargo, un pinchazo en la SS15 les costó dos minutos y acabó con sus esperanzas de podio, relegándolos al quinto puesto de la clasificación general.

A pesar de registrar un tiempo dentro de los tres mejores en la penúltima etapa, intercambiaron posiciones con Sami Pajari y llegaron al Power Stage apenas una décima por detrás. Otro pinchazo más les impidió obtener un resultado de consuelo, obligándolos a conformarse con la sexta posición. Fue un final frustrante para un fin de semana en el que fueron la segunda tripulación con más victorias de etapa y en el que constantemente remontaron tras múltiples contratiempos.

La tripulación española de Hyundai Motorsport, integrada por Dani Sordo y Cándido Carrera, comenzó el domingo con una cómoda diferencia respecto a los autos que los precedían y los que venían detrás, pero tuvo dificultades para encontrar el equilibrio del auto debido a una parte trasera inestable que les impidió atacar. El equipo optó por retirar la tripulación antes del Power Stage como una medida estratégica para optimizar la preparación del equipo y contar con la mayor flexibilidad posible de cara a las próximas competencias de alta velocidad sobre grava.

Los resultados finales no reflejan el mejorado ritmo del Hyundai Shell Mobis World Rally Team, cuyos pilotos lideraron 12 de las 17 etapas y consiguieron nueve victorias de tramo durante el fin de semana. Ahora, el equipo centra su atención en el Rally de Estonia, que se disputará dentro de tres semanas.

«En general, tengo sentimientos encontrados al final de este rally. Obviamente estoy muy decepcionado por no haber podido luchar por la victoria hasta el final, pero, por otro lado, estoy muy contento con nuestro ritmo y con las mejoras que demostramos este fin de semana. Hay muchos aspectos positivos que podemos rescatar del Rally Acrópolis y también hemos conseguido una buena cantidad de puntos. Esto nos brinda una gran oportunidad para volver a la pelea por el campeonato, algo que parecía bastante complicado para nosotros. El hecho de que los líderes del campeonato no hayan sumado muchos puntos también es positivo. Todavía quedan varios rallies sobre grava y espero que podamos mantener este impulso», comentó Thierry Neuville (#11 Hyundai i20 N Rally1)

«Creo que merecíamos mucho más de este Rally Acrópolis. Aunque sé que los pinchazos pueden ser una lotería, parecía que cada vez que atacaba lograba evitarlos, pero cuando intentaba ser más cuidadoso, sufría uno. Es casi increíble. Al final, es una gran decepción, pero, en general, ha sido un rally positivo. Tuvimos el ritmo y estábamos peleando por la victoria al inicio antes de que llegaran los problemas. Es frustrante de cara al campeonato, porque tenía muchas esperanzas de recortar la diferencia en puntos y las cosas no salieron según lo planeado. Sin embargo, hay muchos aspectos positivos que podemos llevarnos a Estonia y a las próximas fechas», comentó Adrien Formaux ​ (#16 Hyundai i20 N Rally1).

«Ha sido un rally complicado para nosotros. Empezó bien, pero el pinchazo del viernes nos dejó fuera de la pelea. Perdimos aún más tiempo con nuestro segundo pinchazo el sábado y, después de eso, ya no teníamos confianza ni en los neumáticos ni en el agarre. Al final, decidimos retirar el auto antes del Power Stage para darle al equipo la mayor flexibilidad posible de cara a las dos próximas pruebas rápidas sobre grava», mencionó Dani Sordo (#6 Hyundai i20 N Rally1).

«Llegamos a Grecia convencidos de que era posible conseguir más, pero este fin de semana simplemente no se dio. El Rally Acrópolis resultó ser tan duro, o incluso más, de lo que esperábamos. Sin embargo, este rally ha sido muy alentador para el equipo; nuestro rendimiento y confiabilidad han sido sólidos y volveremos a luchar en Estonia. El hecho de estar hoy aquí decepcionados por un segundo lugar es, en sí mismo, algo positivo: hemos progresado mucho desde Japón. Ahora nuestro objetivo es trasladar ese progreso a las próximas competencias», señaló Andrew Wheatley, Director Deportivo de Hyundai Motorsport en el WRC.

Tabla de resultados Top 10

Próxima parada: Japón

El Campeonato Mundial de Rally de la FIA regresa a la tierra de alta velocidad con el Rally de Estonia, que se disputará del 16 al 19 de julio.