CUPRA KIRO regresa a Tokio con el objetivo de consolidar el éxito de 2025

22 de julio del 2026.- El Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA 2025/26 se acerca a su conclusión, y este fin de semana, CUPRA KIRO se dirige a Japón para el penúltimo evento de la temporada, el E-Prix de Tokio 2026.

Con solo un evento restante después de Tokio, cada oportunidad ahora tiene mayor importancia a medida que la temporada entra en su fase final decisiva donde un total de 188 puntos aún están en juego para los equipos.

Las calles de Tokio han demostrado ser un terreno propicio para CUPRA KIRO en el pasado, y en 2025, la capital japonesa fue escenario de una de las mejores actuaciones del equipo, con Dan Ticktum asegurando un puesto entre los cinco primeros en la Carrera 1 antes de luchar por un histórico primer podio en la Carrera 2.

Habiendo seguido ganando impulso durante la segunda mitad de la temporada, con dos podios en los últimos tres fines de semana, CUPRA KIRO llega a Tokio decidido a mantener su forma mientras Dan y Pepe Martí se preparan para uno de los eventos más importantes del año.

Ponte al día

En su última salida, revive un fin de semana lluvioso en Shanghái donde CUPRA KIRO finalmente no obtuvo recompensa a pesar de mostrar potencial.

En el futuro, Kiro Race Co continuará compitiendo en colaboración con Porsche Motorsport en la era GEN4 de la Fórmula E.

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Paffett predice Tokio

Gary Paffett, director de carreras de CUPRA KIRO, intenta predecir el resultado del E-Prix de Tokio 2026 en colaboración con Duelbits…

El giro inesperado de las carreras nocturnas:

“Correr en Tokio bajo las luces es algo completamente nuevo para 2026. Las condiciones ligeramente más frescas de la noche deberían facilitar un poco la gestión de los neumáticos, pero también significa que tendremos muy pocos pilotos representativos rodando antes de las carreras. Los equipos que puedan adaptarse rápidamente en la FP1 podrían tener una ventaja real, pero con un clima que se prevé inestable durante el fin de semana, la preparación será muy difícil”. La recompensa del modo de ataque tardío : “De todas las carreras del calendario, Tokio nos ha demostrado que la paciencia suele prevalecer cuando se trata del modo de ataque. La temporada pasada, algunos de los pilotos que esperaron más para usar sus activaciones fueron los que lucharon por el podio y la victoria. Creo que veremos algo similar esta temporada, con las maniobras decisivas llegando en la segunda mitad de la carrera, no en la primera”.

Conjeturas sobre el Safety Car:

“Hemos tenido un Safety Car en todas las carreras de Fórmula E celebradas en Tokio hasta la fecha, así que la historia sugiere que hay muchas posibilidades de que veamos otro este fin de semana. La dificultad que supone un Safety Car es que, si aparece durante un Modo Ataque, puede cambiar por completo el rumbo de la carrera. Lo sabemos muy bien por lo ocurrido en Shanghái. A veces la estrategia puede ser perfecta, pero aun así necesitas que el momento sea el adecuado”.

No te dejes engañar por el circuito…

“Tokio es un circuito estrecho, técnico y exigente, así que, sobre el papel, no parece un circuito donde se esperen muchos adelantamientos. En realidad, la Fórmula E ha ofrecido carreras fantásticas aquí, sobre todo cuando las estrategias empiezan a converger hacia el final de cada carrera. La posición en pista es muy importante, pero hemos visto que es posible remontar desde muy atrás y luchar por la victoria con Pit Boost”.

El factor de la vuelta extra:

“Ambas carreras tienen una vuelta más este año, y aunque esto pueda no parecer gran cosa, en la Fórmula E cambia los objetivos por completo. Los pilotos tendrán más energía disponible, pero también tendrán que gestionarla durante un período más largo. La vuelta extra añade otro elemento a la estrategia, y será un factor importante este fin de semana”.

¿Quieres saber qué tan acertadas fueron las predicciones de Gary? Consulta los canales de redes sociales de CUPRA KIRO durante el E-Prix de Tokio 2026 para mantenerte al día.

Escucha al equipo

Dan Ticktum, piloto de CUPRA KIRO:

“Tengo muchas ganas de correr en Tokio. Es un auténtico circuito urbano con características similares a Mónaco y Sanya, dos pistas donde tuvimos un buen ritmo. Tokio fue una carrera especialmente fuerte para mí la temporada pasada, y espero que podamos obtener un buen resultado este fin de semana. Creo que seremos rápidos”.

Pepe Martí, piloto de CUPRA KIRO:

“Visitar Tokio ha estado en mi lista de deseos durante mucho tiempo, así que, como es lógico, ¡estoy muy emocionado de correr en Japón este fin de semana! El circuito es bastante complicado, así que espero que podamos entendernos bien en la FP1 y rendir bien durante todo el fin de semana. Después de Shanghái, creo que necesitamos cambiar las cosas a nuestro favor, pero estamos trabajando en la dirección correcta y confío en que podemos sumar buenos puntos”.

Russell O’Hagan, director del equipo CUPRA KIRO:

“Desde el inicio de la temporada, hemos considerado Tokio como un fin de semana de carreras importante. El año pasado fue uno de nuestros eventos más fuertes y el lugar donde conseguimos nuestro primer podio como equipo en la Fórmula E, así que estamos entusiasmados de regresar, especialmente con un paquete y una operación general más fuertes que hace 12 meses. Llegamos a Tokio con un buen impulso a pesar de que Shanghái no nos brindó los resultados que creíamos que merecía nuestro ritmo. Haber subido al podio dos veces en los últimos tres fines de semana de carreras ha dado un gran impulso a todo el equipo, y sabemos que somos capaces de luchar en la parte delantera cuando todo se alinea. Tanto Dan como Pepe están especialmente emocionados de volver a la pista y, en general, todo el equipo está feliz de correr de nuevo en Tokio. Como siempre, nuestra prioridad es sumar puntos sólidos, pero sabemos que este circuito nos ha sido bueno en el pasado, así que, si ejecutamos bien el fin de semana, hay muchas oportunidades para luchar por algo aún más grande. Con solo un fin de semana de carreras restante después de Tokio, cada resultado a partir de ahora… Esto tiene una importancia especial. Un buen desempeño aquí nos colocaría en una excelente posición para las rondas finales de la temporada, y eso es precisamente lo que buscamos lograr.