El equipo Nissan de Fórmula E se dirige a Londres para la decisiva final de la temporada 12

YOKOHAMA, Japón. 11 de agosto de 2026 – El equipo Nissan Formula E participará este fin de semana en el E-Prix de Londres, correspondiente a las rondas 16 y 17 del Campeonato Mundial ABB FIA Formula E 2025/26. La última prueba de la temporada también marcará el final de la era GEN3 de la Fórmula E, poniendo fin a uno de los capítulos más competitivos en la historia de la categoría.

Antes de la última prueba de la temporada y tras dos buenos resultados en la carrera de casa del equipo en Tokio el mes pasado, Oliver Rowland se mantiene firme en la lucha por revalidar su título de pilotos. El británico ocupa actualmente la cuarta posición en la clasificación, a tan solo 14 puntos del líder del campeonato. Mientras tanto, su compañero de equipo, Norman Nato, buscará consolidar su gran actuación en Japón, donde una excelente remontada en la carrera del domingo le permitió terminar sexto y conseguir valiosos puntos para el equipo.

El circuito londinense a menudo ha supuesto un reto singular para el equipo Nissan de Fórmula E, pero ambos pilotos han vivido momentos memorables en el ExCeL Centre y el Royal Victoria Dock. Rowland se alzó con la victoria en este circuito en 2024, mientras que Nato ha puntuado en cada una de sus últimas tres visitas.

Desde su regreso al calendario durante la octava temporada, el E-Prix de Londres se ha convertido en uno de los favoritos de los aficionados gracias a su singular trazado semicubierto. El evento ha albergado la final de temporada durante toda la era GEN3, lo que lo convierte en uno de los circuitos más emblemáticos del campeonato.

Con 2,09 kilómetros de longitud, el circuito ExCeL de Londres es el más corto y uno de los más estrechos del calendario de la temporada 12. La vuelta comienza dentro del centro de exposiciones antes de salir al exterior, con oportunidades de adelantamiento limitadas hasta la recta final hacia la curva 10 y la aproximación a la curva 16, donde el circuito vuelve a entrar en el interior.

La recta final de la temporada arranca con la primera sesión de entrenamientos libres a las 16:00 hora local (UTC+1) del viernes. La clasificación del sábado y el domingo comenzará a las 10:40, y ambas rondas darán comienzo a las 15:05. El evento inaugural contará con la parada obligatoria en boxes de la Fórmula E, mientras que la carrera del domingo seguirá el formato tradicional del campeonato, presentando a los equipos y pilotos dos desafíos distintos para cerrar la temporada.

Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo de Nissan Formula E Team:

“La temporada 12 ha sido todo un reto para nosotros, con muchos altibajos, pero gracias al arduo trabajo de todo el equipo llegamos al último fin de semana de carreras luchando por un segundo Campeonato Mundial de Pilotos consecutivo con Oliver. Esta temporada ha demostrado una vez más lo competitiva que se ha vuelto la Fórmula E, y el hecho de que el campeonato se decida en la doble cita final es prueba de ello.

“Londres siempre es un evento especial para nosotros. El Reino Unido es un mercado muy importante para Nissan, y competir frente a nuestros aficionados y socios en la última carrera de la temporada lo hace aún más significativo. Al llegar al final de la era GEN3, es fantástico que la lucha por el campeonato se extienda hasta el último fin de semana. Londres es uno de los circuitos más complejos del calendario, y con solo dos carreras restantes y una batalla tan reñida por el título de pilotos, promete ser un final de temporada emocionante.”

Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan Formula E:

“Tengo muchas ganas de volver a la pista en mi carrera de casa y hacer todo lo posible para remontar la desventaja en la lucha por el título. Siento que hemos maximizado nuestro potencial este año; no siempre hemos tenido el coche más rápido, pero hemos logrado mantenernos en la lucha hasta el final. Históricamente, Londres no ha sido nuestro mejor circuito, tiene poco agarre y es irregular, aunque es muy divertido llevarlo al límite en la clasificación. La Fórmula E es impredecible, así que nos prepararemos como siempre y nos pondremos en la mejor posición posible de cara al fin de semana.”

Norman Nato, piloto del equipo Nissan Formula E:

“Londres siempre es una carrera emocionante. Es un circuito divertido pero exigente, los adelantamientos son difíciles, por lo que la clasificación tendrá una importancia especial. El trazado semicubierto es único y es genial conducir allí. Nuestro objetivo sigue siendo el mismo: prepararnos a conciencia para empezar el fin de semana con buen pie y, a partir de ahí, aspirar a terminar la temporada con una buena puntuación”.

Sam Bird, piloto reserva y de desarrollo del equipo Nissan Formula E:

“El circuito de Londres tiene dos caras bien diferenciadas: la sección interior es muy lisa y ofrece un agarre excelente, antes de llegar a la exterior, donde la superficie se vuelve irregular y con poco agarre. Debido a la naturaleza de este circuito tan cerrado, la clasificación será crucial, y si quieres sumar puntos importantes, necesitas salir desde las primeras filas. Las carreras siempre son difíciles, ya que adelantar es muy complicado, y los diferentes niveles de agarre suponen un reto para los equipos y los pilotos a la hora de configurar el coche. Sin embargo, tengo plena confianza en el equipo y creo que podemos tener un gran fin de semana”.