12 de agosto de 2026
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CUPRA KIRO se prepara para la final de la Fórmula E

CUPRA KIRO se dirige a la capital británica para el E-Prix de Londres del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA en el circuito ExCeL.

E-Prix de Londres

12 de agosto del 2026.- CUPRA KIRO se dirige a la capital británica este fin de semana para el E-Prix de Londres, con el que la temporada 2025/26 del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA llega a su fin con una doble cita en el famoso circuito ExCeL.

 

Como único circuito interior-exterior en el automovilismo internacional, el ExCeL Circuit sigue siendo una de las pistas más singulares del deporte, combinando curvas técnicas con niveles de agarre variables para crear un desafío verdaderamente único.

 

Con esta doble cita, CUPRA KIRO tiene dos oportunidades para cerrar la temporada por todo lo alto, mientras Dan Ticktum y Pepe Martí buscan consolidar el prometedor rendimiento del equipo y culminar la campaña con éxito.

 

Ponte al día

  • EN SU ÚLTIMA APARICIÓN, revive la primera victoria de CUPRA KIRO en la temporada 2025/26 en el E-Prix de Tokio.

 

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Paffett predice Londres

Gary Paffett, director de carreras de CUPRA KIRO, intenta predecir el resultado del E-Prix de Londres 2026 en colaboración con Duelbits…

 

La clasificación facilitará las cosas:

“Londres es uno de esos circuitos donde realmente quieres salir cerca de la cabeza. La pista es muy estrecha y no hay muchas oportunidades para adelantar, lo que convierte la clasificación en una de las sesiones más importantes del fin de semana”.

 

Codazos al descubierto:

“Con el E-Prix de Londres marcando el último fin de semana de carreras de la temporada, cada punto cuenta. Ya sea que estén luchando por el título, presionando para obtener una mejor posición en el Campeonato de Equipos o simplemente esperando terminar el año por todo lo alto, los pilotos suelen estar dispuestos a asumir algunos riesgos más que al principio de la temporada. Creo que veremos algunos intentos de adelantamiento muy decididos”.

 

Los coches de seguridad nos mantendrán en vilo.

“Las carreras agresivas en un circuito estrecho suelen significar que los coches de seguridad nunca están muy lejos en Londres. Esto es especialmente importante en la Carrera 1, donde, junto con el Pit Boost, solo tenemos una activación del Modo Ataque. Si el coche de seguridad sale en el momento equivocado, puede cambiar por completo el resultado de la carrera”.

 

La primera vuelta será intensa.

“Debido a la evolución natural de la estrategia, las salidas de carrera en la Fórmula E tienden a ser bastante conservadoras, pero en Londres, la secuencia inicial de curvas suele ser una de las partes más concurridas del fin de semana. Todos intentan ganar posición, pero el espacio disponible es limitado. Es muy fácil que un pequeño contacto provoque un incidente mucho mayor, y no me sorprendería que la primera vuelta marque la pauta para ambas carreras”.

 

Para terminar primero, primero hay que terminar.

«Londres tiene una de las tasas de abandono más altas del calendario y, con un promedio de cuatro abandonos por carrera desde que empezamos a competir en la configuración actual de ExCeL en 2023, la historia sugiere que habrá muchos abandonos este fin de semana. Es un circuito que deja poco margen de error, y una vez que la carrera empieza a intensificarse, suele ser solo cuestión de tiempo antes de que las barreras pillen desprevenido a alguien».

 

¿Quieres saber qué tan acertadas fueron las predicciones de Gary? Consulta los canales de redes sociales de CUPRA KIRO durante el E-Prix de Londres 2026 para estar al día.

 

Escucha al equipo

Dan Ticktum, piloto de CUPRA KIRO:

“El ExCeL es un circuito exigente y tengo muchas ganas de correr allí este fin de semana. Londres es mi carrera de casa y me encanta el evento; siempre es un placer charlar con los aficionados locales en las sesiones de autógrafos. Parecemos ser bastante competitivos en circuitos técnicos y con curvas cerradas, y después de la victoria en Tokio, espero terminar la temporada por todo lo alto, especialmente después de haber demostrado tanto potencial aquí la temporada pasada”.

 

Pepe Martí, piloto de CUPRA KIRO:

“Es difícil creer que mi primera temporada en la Fórmula E esté a punto de terminar, pero estoy emocionado por correr en Londres este fin de semana. Al ser un circuito mixto (interior y exterior), el ExCeL es completamente diferente a cualquier otro circuito en el que haya corrido, así que busco comprenderlo bien en la FP1 para poder rendir al máximo durante todo el fin de semana. Hemos obtenido muy buenos resultados esta temporada, y la victoria del equipo en Tokio demuestra que seguimos progresando. Quiero terminar la temporada por todo lo alto con buenos puntos, y si se presenta la oportunidad, incluso algo más”.

 

Russell O’Hagan, Director del Equipo, CUPRA KIRO:

“Es difícil creer que ya estemos en el último fin de semana de carreras de la temporada, pero tras la victoria en Tokio, llegamos a Londres con confianza. Al igual que Tokio, Londres fue un circuito donde mostramos un ritmo fuerte el año pasado y ahora, 12 meses después, sabemos que volvemos en una posición aún más fuerte como equipo. Con los podios en Mónaco y Sanya, junto con la victoria en Tokio, hemos generado un buen impulso durante la segunda mitad de la temporada y ahora, nuestro enfoque está en terminar el año de la mejor manera posible. Con dos carreras por delante, todavía hay mucho por lo que luchar. Estamos a tiro de piedra del séptimo puesto en el Campeonato de Equipos, y todavía hay muchas oportunidades para dar ese último paso si hacemos bien las cosas. Estoy increíblemente orgulloso de lo que todos han logrado esta temporada, tanto en la pista como en la fábrica y en toda la empresa. El progreso que hemos hecho colectivamente ha sido significativo y este fin de semana es una oportunidad para recompensar ese duro trabajo. La historia ha demostrado que todo es posible, y Normalmente sucede en el evento final, así que nos centraremos en evitar el caos y en apuntar para terminar la temporada por todo lo alto.”

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