Alfa Romeo Edizione Luna Rossa debuta en Nápoles

Turín, a 24 de septiembre de 2026.- Con motivo de la segunda regata preliminar de la Copa América 2027, que se celebra en Nápoles del 24 al 27 de septiembre, Alfa Romeo presenta la nueva «Edizione Luna Rossa», disponible para los modelos Junior, Tonale, Giulia y Stelvio. Esta iniciativa supone un nuevo paso en la colaboración entre dos iconos italianos que comparten una misma visión: innovar sin descanso, alcanzar la excelencia deportiva y superar constantemente sus propios límites.

Así, tras la regata preliminar de Cerdeña celebrada en mayo —en la que se impuso el equipo Luna Rossa—, hoy arranca en el emblemático Golfo de Nápoles el segundo acto del camino hacia la 38.ª edición de la Copa América Louis Vuitton; se trata de la competición más antigua del mundo, que se celebrará por primera vez en Italia y contará con la participación del equipo Luna Rossa. La colaboración entre estos dos símbolos del espíritu deportivo italiano avanza a buen ritmo, tras haber dado lugar al espectacular Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, una serie especial limitada a diez unidades que ya se han vendido en su totalidad. Este modelo destaca por una serie de modificaciones técnicas y un kit específico de fibra de carbono que lo convierten en una obra maestra de la aerodinámica. Ahora toma el relevo la Edizione Luna Rossa, una de las series especiales de Alfa Romeo más distintivas de los últimos años, que se comercializará progresivamente en todos los mercados europeos y se situará en lo más alto de la gama de cada modelo. Se distingue, ante todo, por el logotipo rojo exclusivo de Alfa Romeo y una paleta de colores inspirada en las embarcaciones de Luna Rossa, donde el blanco, el negro, el gris y el rojo se reinterpretan mediante combinaciones y detalles específicos.

Esta identidad se extiende al exterior y al habitáculo con elementos distintivos, personalizaciones específicas en los asientos y la presencia del logotipo de Luna Rossa en los cuatro modelos. El resultado es una gama coherente, articulada en torno a un lenguaje estilístico común que se adapta a la personalidad de cada vehículo: el Junior y el Tonale interpretan el proyecto mediante soluciones estilísticas propias, mientras que el Giulia y el Stelvio expresan su faceta más exclusiva.

La nueva Edizione Luna Rossa constituye, por tanto, una pieza clave en el engranaje de una prestigiosa colaboración, en la que Alfa Romeo no solo actúa como patrocinador oficial, sino como un aliado de prestigio en un proyecto amplio y ambicioso que se desarrolla en tres vertientes: asociación deportiva, colaboración técnica y creación de ediciones especiales inspiradas en el mundo de la vela. Todo ello se basa en una sinergia que trasciende los límites de la visibilidad o la comunicación, traduciéndose en un intercambio real de conocimientos técnicos y en la colaboración de los respectivos equipos para desarrollar soluciones de alta tecnología. Este proceso de enriquecimiento técnico mutuo ha dado lugar a una de sus aplicaciones más tangibles hoy en Nápoles: Alfa Romeo ha puesto a disposición de Luna Rossa tanto la experiencia adquirida en el desarrollo de su simulador —pionero en tecnología y metodología dentro de Stellantis— como las competencias desarrolladas a lo largo de los años en dinámica de vehículos y análisis virtual. Este valioso caudal de conocimientos está contribuyendo al desarrollo del software de control de los sistemas que accionan las velas de Luna Rossa.

Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo y Maserati, declaró: «Alfa Romeo y Luna Rossa son dos auténticas expresiones de la excelencia italiana, unidas por la misma ambición de llevar al mundo una capacidad constante de innovación y una búsqueda de rendimiento que no admite concesiones. Esta colaboración trasciende el ámbito deportivo y se nutre de una experiencia, una tecnología y una visión compartidas, con el objetivo de superar continuamente los límites. Hoy en Nápoles, en el camino hacia la primera Copa América celebrada en Italia, este vínculo cobra aún más fuerza; la nueva Edizione Luna Rossa es su expresión más tangible, pues traslada a la carretera el orgullo y la pasión que hacen que el «Made in Italy» sea único en el mundo».

Junior y Tonale Edizione Luna Rossa: tecnología y diseño inspirados en el mundo de la vela

Los modelos Junior y Tonale Edizione Luna Rossa comparten una estética inmediatamente reconocible, que traslada a ambos vehículos algunos de los códigos visuales más distintivos de la colaboración con Luna Rossa. En el exterior, ambos adoptan un nuevo tono de gris inspirado en los colores de los chalecos salvavidas que utiliza el equipo a bordo, lo que crea un efecto escultórico y aporta un carácter fuerte a la carrocería. El color se ve realzado por la icónica línea de Luna Rossa que recorre el lateral como una cuerda bajo tensión, trazada por el viento. También están disponibles, como alternativa, colores de carrocería en blanco y negro.

El logotipo específico de Alfa Romeo en rojo y el kit de carrocería con acabado en negro brillante contribuyen a reforzar su identidad, acentuando el contraste con la carrocería y otorgando a ambos vehículos un aspecto aún más deportivo.

Su principal diferencia reside en los rines de aleación: de 18 pulgadas en negro brillante para el Junior y los nuevos rines de 20 pulgadas en negro brillante para el Tonale, disponibles exclusivamente en la versión Luna Rossa. Esta misma búsqueda estética se traslada al habitáculo, donde los tonos oscuros y los detalles en rojo crean un ambiente coherente y distintivo. En ambos modelos, el logotipo específico de Alfa Romeo en rojo destaca en el volante, mientras que los materiales, la tapicería y los detalles exclusivos llevan el universo estético de Luna Rossa al interior.

En concreto, el Junior ofrece paneles específicos en puertas y asientos que combinan materiales de alta calidad y se enriquecen con detalles en gris, costuras y el logotipo de Luna Rossa, además de gráficos exclusivos en el tablero y la consola central.

Por su parte, el Tonale combina asientos de tejido premium con el logotipo de Luna Rossa y nuevas costuras en gris tono sobre tono en el tablero y los paneles de las puertas, todo ello complementado con molduras negras en la consola central, los paneles de las puertas y las salidas de aire. Uno de los elementos más innovadores de este interior es la tecnología de tejido 3D (3D Knit) utilizada en la tapicería de los asientos de ambos modelos. Este tejido 3D traslada los códigos de la ropa deportiva al habitáculo, combinando una estética estructurada con un patrón tridimensional único; una tecnología aplicada por primera vez dentro del grupo Stellantis. El método de procesamiento de hilo continuo permite fabricarlos mediante un proceso más eficiente, basado en un único componente y un único revestimiento, lo que reduce el uso de materiales y la cantidad de residuos de fabricación.

La conexión con Luna Rossa se mantiene a través de interpretaciones específicas del mundo náutico: en el Junior, la tapicería del túnel central y del tablero incorpora nuevos gráficos inspirados en la estructura de las velas, mientras que en el Tonale el mismo tema se reinterpreta mediante la nueva iluminación ambiental, donde un patrón geométrico crea un evocador juego de luces. Se trata de dos soluciones distintas que parten de la misma fuente de inspiración para adaptarse a la personalidad de sus respectivos modelos; ambos están equipados con pedales deportivos de aluminio y umbrales de puerta con la inscripción Alfa Romeo, también en aluminio. El Junior incluye además iluminación ambiental multicolor de serie.

Estos componentes exclusivos se complementan con un completo equipamiento de serie, acorde con su posicionamiento en lo más alto de la gama. Ambos modelos cuentan con el sistema de infoentretenimiento Alfa Connect de última generación, con pantalla táctil de 10.25 pulgadas y navegación integrada, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, acompañado de una instrumentación digital: el característico diseño personalizable «Cannocchiale» (tipo binocular), de 10.25 pulgadas en el Junior y 12.3 pulgadas en el Tonale. En cuanto al confort, el Junior y el Tonale Edizione Luna Rossa incorporan sistemas de acceso sin llave (Keyless) y retrovisores exteriores abatibles eléctricamente. Ambos vehículos cuentan también con climatizador automático (bizona en el Tonale, que añade además el sistema de calidad del aire), sistema de acceso pasivo (Passive Entry), retrovisores térmicos y selector Alfa DNA —con levas de cambio en el volante en las versiones Hybrid y Q4 Hybrid—, así como asientos delanteros calefactados y asiento del conductor con ajuste eléctrico (incluyendo regulación lumbar eléctrica y función de masaje), volante calefactado y retrovisor interior electrocrómico.

Asimismo, ambos modelos ofrecen de serie numerosos sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, como el control de crucero adaptativo inteligente, el frenado automático de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico y el sistema de monitorización de la atención del conductor.

El Junior completa su equipamiento con sistema de monitoreo de punto ciego, sensores delanteros, traseros y laterales, y una cámara con líneas de guía dinámicas. Por su parte, el Tonale cuenta con sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un sistema de frenos deportivo Brembo con pinzas rojas y cámara con líneas de guía dinámicas. La edición Junior Luna Rossa está disponible con motorizaciones tanto híbridas como eléctricas. La gama híbrida incorpora un motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros con 145 Hp y​​una transmisión automática eDCT de 6 velocidades, disponible en configuraciones de tracción delantera y Q4. La versión eléctrica desarrolla 115 kW (156 Hp) y cuenta con una batería de 54 kWh asociada a una transmisión automática.

El Tonale Edizione Luna Rossa se ofrece con toda la gama de motorizaciones disponibles, incluida la versión híbrida enchufable Q4, que combina un motor de cuatro cilindros y 1.3 litros con 285 Hp, una transmisión automática de 6 velocidades y tracción total Q4. La oferta también incluye la versión híbrida, equipada con un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros con 175 Hp y​​transmisión automática TCT de 7 velocidades, así como la versión diésel, con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros con 130 Hp y​​transmisión automática TCT de 6 velocidades.

Giulia y Stelvio Edizione Luna Rossa: la interpretación más exclusiva y deportiva

Los modelos Giulia y Stelvio expresan el espíritu más exclusivo de esta serie especial mediante un enfoque cromático y material esencial, diseñado para resaltar la autenticidad de los materiales. Comparten una configuración que hace un uso extensivo de la fibra de carbono y pone de relieve el vínculo entre el ADN deportivo de Alfa Romeo y el mundo de la competición de vela de alto rendimiento. Ambos están disponibles en color blanco (de serie), así como en negro y rojo Etna (opcionales), e incorporan un logotipo específico de Luna Rossa en los retrovisores de fibra de carbono, emblemas de Alfa Romeo en rojo y detalles exclusivos.

Los elementos más distintivos emplean fibra de carbono, incluyendo el emblema delantero y las carcasas de los retrovisores con el logotipo de Luna Rossa. En el caso específico del Giulia, los faldones laterales y el alerón evocan el lenguaje estilístico de la célebre versión Quadrifoglio.

Asimismo, las llantas oscuras de diseño específico —de 19 pulgadas para el Giulia y 21 para el Stelvio— incorporan pinzas de freno rojas, reforzando aún más el carácter prestacional de esta serie especial. La exclusividad de ambos modelos se extiende al habitáculo, definido por un interior monocromático con acentos estratégicos: la icónica franja Luna Rossa que recorre los asientos, las inserciones de carbono en el salpicadero y el contraste de materiales entre el cuero y el tejido ECONYL 100 % reciclado, elaborado a partir de nailon recuperado de redes de pesca del fondo marino.

El tablero y los paneles de las puertas, tapizados en cuero, se combinan con inserciones de fibra de carbono extendidas por el salpicadero, la consola central y las puertas, creando un ambiente donde los materiales técnicos y la artesanía de alta calidad conviven con detalles de marcado carácter deportivo. El logotipo específico de Alfa Romeo en rojo en el volante y los gráficos «Luna Rossa» en el salpicadero completan una personalización cuidada hasta el más mínimo detalle.

Al igual que en los modelos Junior y Tonale, el equipamiento de serie de los Giulia y Stelvio Edizione Luna Rossa es excepcional e incluye dos elementos exclusivos: el sistema de audio Hi-Fi Harman Kardon y la suspensión con control electrónico. Por último, cabe destacar que el techo solar eléctrico viene de serie en el Giulia y está disponible como opción en el Stelvio. En cuanto a las motorizaciones, ambos modelos Edizione Luna Rossa incorporan el motor turbodiésel 2.2 de 160 o 210 Hp asociado a una transmisión automática de 8 velocidades; la versión de 160 Hp cuenta con tracción trasera, mientras que la de 210 Hp dispone de tracción total Q4. El motor de gasolina 2.0 GME de 280 Hp está disponible en el Reino Unido y en regiones fuera de Europa.

De la carretera al agua: la misma búsqueda constante del máximo rendimiento

El simulador de Alfa Romeo se erigió como el precursor tecnológico y metodológico dentro de la red de simuladores de Stellantis. Al ser el primero en adoptar la plataforma de hardware más avanzada del mercado, se ha consolidado como un centro de excelencia y un referente de innovación, liderando el desarrollo de nuevas metodologías y mejores prácticas que posteriormente se han extendido a otros simuladores de Stellantis. Sin embargo, el verdadero valor del simulador reside en las competencias acumuladas a lo largo de los años por los técnicos de Alfa Romeo, reconocidos por su capacidad para desarrollar automóviles de alto rendimiento sin perder de vista al conductor ni su experiencia al volante. Este valioso conocimiento sirve ahora de referencia en todo el grupo Stellantis y contribuye a la difusión de mejores prácticas en nuevos simuladores a nivel mundial. La experiencia adquirida en los campos de la simulación, la dinámica vehicular y el análisis virtual se pone también a disposición del equipo técnico de Luna Rossa, responsable de toda la aerodinámica de la embarcación y encargado de suministrar los datos de cargas aerodinámicas para los análisis virtuales. El objetivo común es aprovechar herramientas y metodologías digitales avanzadas para acelerar el desarrollo, comprender mejor el comportamiento de los sistemas e identificar soluciones innovadoras incluso antes de la fase de pruebas físicas.

Alfa Romeo colabora en la elaboración y el ajuste fino —con el fin de optimizar el rendimiento— del software de control de los circuitos que accionan las velas del Luna Rossa. Este software se prueba inicialmente en el simulador de Luna Rossa para verificar su funcionamiento de forma virtual; posteriormente, se implementa en la navegación con el barco real y es probado por la tripulación. Para el equipo de Luna Rossa, la experiencia de Alfa Romeo en simulación supone un apoyo fundamental a la hora de optimizar la dinámica de la embarcación y buscar cualquier posible mejora en el rendimiento. En competiciones donde hasta el más mínimo detalle puede marcar la diferencia, la capacidad de analizar escenarios complejos en un entorno virtual, reducir los tiempos de desarrollo y validar soluciones innovadoras puede traducirse en una ventaja competitiva tangible.

Dos equipos, un camino hacia la Copa América de 2027

La nueva edición «Luna Rossa» representa el capítulo más reciente de una colaboración que, desde su anuncio en junio de 2025, ha ampliado progresivamente su ámbito de actuación. Para marcar hitos en este recorrido, varios miembros del equipo Luna Rossa participaron en la 43.ª edición de la Mille Miglia a bordo de un espléndido Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, perteneciente a la inestimable colección *Heritage Hub Italy* y habitualmente expuesto en el Museo Histórico Alfa Romeo de Arese.

En enero de este año, el espectacular Giulia Quadrifoglio Luna Rossa debutó en el Salón del Automóvil de Bruselas como primer fruto de la alianza entre ambos equipos italianos; pocas semanas después, captó la atención de los visitantes en la primera edición del *Ultimate Supercar Garage* en París. Entre otras apariciones, la versión más extrema jamás creada del Giulia Quadrifoglio se exhibirá durante la regata preliminar de Nápoles. El camino emprendido por Luna Rossa y Alfa Romeo continuó con la primera regata preliminar celebrada en Cagliari en mayo, que culminó con el triunfo de las tripulaciones de Luna Rossa: el equipo sénior se alzó con el título absoluto tras vencer al Emirates Team New Zealand en la final, destacando también la actuación de los equipos juvenil y femenino en la clasificación.

Ahora se levanta el telón de la segunda regata preliminar en Nápoles, donde seis equipos competirán durante cuatro días a bordo de los espectaculares AC40 con *foils*. Las tripulaciones podrán evaluar los progresos realizados tras meses de desarrollo, perfeccionando el pilotaje, la táctica y la organización antes de pasar a los AC75 para la Copa América de 2027. En este escenario impresionante, la nueva gama Alfa Romeo Edizione Luna Rossa se erige como el último símbolo de una hoja de ruta y una colaboración que siguen creciendo, tanto dentro como fuera del agua.