Alfa Romeo presenta un nuevo libro dedicado al Giulia para rendirle homenaje

Turín, a 22 de octubre de 2026.- Algunos automóviles marcan una época, mientras que otros logran trascenderla, manteniendo intacto su atractivo. El Alfa Romeo Giulia pertenece a esta segunda categoría —sumamente exclusiva—, tal como se relata en el nuevo libro *Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic*, presentado hoy durante la jornada inaugural de la feria *Auto e Moto d’Epoca* en Bolonia. Este evento, uno de los salones especializados más importantes de Europa dedicados a la pasión por el motor —y el más grande de Italia—, permanecerá abierto hasta el 25 de octubre.

La presentación tuvo lugar en el stand de Alfa Romeo, en el marco de una amena charla que contó con la participación de Eugenio Franzetti, director global de marketing de Alfa Romeo; Lorenzo Ardizio, conservador del Museo Alfa Romeo de Arese y autor de esta nueva monografía; y Alessandro Maccolini, director de proyectos de diseño de Alfa Romeo.

Combinando la memoria histórica con testimonios directos, los tres protagonistas guiaron al público a través de dos generaciones del Giulia, repasando el extraordinario legado deportivo de la berlina de los años 60 y revelando algunos detalles sobre la creación de su sucesor contemporáneo. Dos épocas distintas unidas por un mismo e inconfundible espíritu Alfa Romeo, que también se vio reflejado en el stand de la marca. En él, la división *Alfa Romeo Classiche* rinde homenaje al concepto de «berlina deportiva» mediante cuatro vehículos icónicos de la firma del *Biscione*, que dan fe de más de 60 años de evolución técnica, pasión y éxitos en el mundo de la competición.

*Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic* comienza con un prólogo de Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo y Maserati, quien destaca el profundo vínculo emocional que existe entre el Giulia y sus entusiastas: «Para quienes, como yo, hemos tenido el privilegio de vivir Alfa Romeo de cerca, el Giulia representa algo profundamente personal. Es uno de esos automóviles capaces de forjar un vínculo emocional auténtico con sus conductores; un vehículo que le habla al corazón incluso antes de apelar a la razón. El Giulia es, tal vez, la encarnación contemporánea por excelencia del espíritu de Alfa Romeo: un coche que sigue emocionándome cada vez que lo veo. Un automóvil atemporal, digno de ser preservado, cuidado y transmitido a las generaciones venideras, desde el primer instante».

Alfa Romeo Giulia – Un clásico atemporal: la historia de una leyenda contemporánea

Este volumen recorre la fascinante trayectoria de un automóvil que ha logrado devolver la esencia más auténtica de la marca del «Biscione» al primer plano del panorama internacional. Retoma un legado legendario y propone una reinterpretación a través de una visión moderna y sin concesiones de la deportividad. El viaje comenzó mucho antes del debut, en 2015, del Giulia moderno, hundiendo sus raíces en la gran historia de Alfa Romeo. Desde las legendarias berlinas de la posguerra y el Giulia de los años 60 hasta el mito del Quadrifoglio, el libro reconstruye un patrimonio de ingenio, valentía y pasión que trasciende generaciones, transformando cada nuevo desafío en una oportunidad para reinventarse.

Un reto igual de ambicioso dio origen al Giulia del nuevo milenio: un proyecto que, inicialmente, estuvo rodeado de secretismo y que surgió del deseo de Sergio Marchionne de devolver a la marca un papel verdaderamente protagonista. Gracias a una mezcla de intuiciones visionarias, decisiones poco convencionales y un equipo de diseñadores que partió de una hoja en blanco, cobró vida un automóvil destinado a dejar huella.

A través de testimonios directos, análisis técnicos y una extraordinaria colección de fotografías, el libro invita al lector a descubrir los entresijos de su creación: el diseño, la mecánica, las prestaciones y ese placer de conducción inigualable se convierten en las piezas de un rompecabezas que narra una historia donde la tecnología se encuentra constantemente con la emoción. Un lugar destacado está reservado para el Giulia Quadrifoglio —la expresión más intensa de esta filosofía— y sus variantes más exclusivas, incluidas versiones especiales y ediciones muy limitadas, como el espectacular Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Auténticas obras maestras sobre cuatro ruedas que, en conjunto, conforman un universo definido por la investigación, el carácter y el deseo de destacar.

Publicado por Giorgio Nada Editore y distribuido por Giunti Editore, este volumen de 208 páginas presenta un texto bilingüe (italiano e inglés) y está disponible durante el Salón en los stands de Alfa Romeo y de Giorgio Nada Editore/Libreria dell’Automobile. Los entusiastas también tendrán la oportunidad de adquirir el libro en el Museo Alfa Romeo de Arese, en la Libreria dell’Automobile de Milán y en las librerías Giunti al Punto de toda Italia, o bien en línea a través de www.giorgionadaeditore.it y www.libreriadellautomobile.it, así como en Amazon y en los principales canales de venta en línea.

Cuatro sedanes deportivos que encarnan más de 60 años de historia de Alfa Romeo

La misma pasión que da vida a las páginas del libro cobra forma en el stand de Alfa Romeo: en colaboración con la división Alfa Romeo Classiche, se rinde homenaje al concepto de «sedán deportivo» a través de cuatro vehículos que atestiguan la evolución técnica y estilística de la marca del *Biscione*, todos ellos unidos por una vocación intrínseca hacia el rendimiento y el placer de conducción. En concreto, se exhiben tres modelos clásicos procedentes de la colección del Museo Alfa Romeo de Arese. Los visitantes también pueden informarse sobre los servicios de Alfa Romeo Classiche, destinados a preservar y promover la historia de la emblemática marca italiana, entre los que se incluyen el Certificado de Origen, el Certificado de Autenticidad y el servicio de restauración.

El recorrido de la exposición comienza con el Giulia TI Super de 1963, la versión «lista para competir» de la legendaria berlina deportiva de Portello, presentada el 24 de abril de aquel año en el Autodromo Nazionale di Monza y de la que solo se fabricaron 501 unidades. Con una carrocería aligerada, el emblema del *Quadrifoglio* y un motor de 1.6 litros y 112 Hp con doble árbol de levas, este modelo constituyó la base ideal para las preparaciones destinadas a la competición. Fue un vehículo que supo sacar a relucir las extraordinarias cualidades dinámicas del Giulia, logrando importantes victorias en su categoría, entre ellas la prestigiosa edición de 1963 del «Tour de France – Auto».

También destaca el 75 Turbo Evoluzione (1987), del cual se produjeron 500 unidades para obtener la homologación en el Grupo A de la categoría de turismos, permitiendo así a la marca participar —tanto de forma oficial como a través de equipos privados— en el Campeonato Mundial de Turismos de 1987. Equipado con el legendario motor de 1,762 cc con doble árbol de levas, sobrealimentado mediante un turbocompresor y dotado de un *intercooler*, el modelo incorporaba la sofisticada arquitectura *transaxle* con suspensión de eje De Dion. Su exterior se distingue por sus diversos elementos aerodinámicos, desarrollados para mejorar el rendimiento en pista y cumplir con los requisitos de homologación.

El tercer icono de la marca del «Biscione» expuesto en Bolonia es el 155 V6 TI «ITC» (1996), construido para el International Touring Championship y que supone una evolución profunda del coche que ganó el DTM de 1993 con Nicola Larini al volante. Entre sus principales novedades destaca la incorporación de un sofisticado motor V6 a 90° —una solución diseñada para rebajar el centro de gravedad—, capaz de desarrollar 490 Hp a casi 12,000 rpm. Introducido a mitad de temporada, este nuevo motor permitió a Alfa Romeo recuperar el máximo nivel de rendimiento en el campeonato.

A su lado se encuentra el Giulia Quadrifoglio Super Sport (2024), una expresión contemporánea de esa misma tradición deportiva. Esta serie especial, limitada a solo 275 unidades, conmemora la primera victoria de Alfa Romeo en la Mille Miglia de 1928, lograda por el legendario 6C 1500 Super Sport. El modelo destaca por una reinterpretación inédita del logotipo Quadrifoglio sobre fondo negro —una auténtica innovación en la historia centenaria de este emblema— y por su potente motor V6 de 2.9 litros y 520 Hp, asociado a un diferencial autoblocante mecánico. Para realzar su exclusividad, cuenta con detalles en fibra de carbono e interiores adornados con acabados de carbono 3D en color rojo, además de la numeración identificativa de esta serie limitada.