CUPRA KIRO busca su mejor resultado de la temporada 11 en Tokio
El CUPRA KIRO ha aterrizado en Tokio y, con renovada confianza tras un fin de semana alentador, aunque insatisfactorio, en Mónaco.

14 de mayo del 2025.- Como ciudad sinónimo de innovación, precisión y energía pura y apasionada, Tokio es el escenario perfecto para la Fórmula E y este fin de semana albergará uno de los eventos más cruciales de la temporada 2024/25 hasta la fecha.
Con la doble jornada marcando el ecuador de la campaña, la expectación y la ambición son altas, y con el regreso de Pit Boost y dos carreras estratégicas el sábado y el domingo, el E-Prix de Tokio será crucial en la búsqueda de más puntos del CUPRA KIRO.
El CUPRA KIRO ha aterrizado en la capital japonesa y, con renovada confianza tras un fin de semana alentador, aunque insatisfactorio, en Mónaco, la escudería estadounidense está lista para dejar las cosas claras con la esperanza de dejar una huella decisiva en rendimiento.
Descubre el circuito
El E-Prix de Tokio se celebró por primera vez en 2024 y, como una de las carreras más destacadas del año, se convertirá en el tercer evento con doble jornada de la Temporada 11, con las rondas ocho y nueve este fin de semana.
Tokio, un circuito estrecho y sinuoso, es altamente técnico y, aunque naturalmente desafiante, tiene una menor sensibilidad a la energía que las pistas anteriores del calendario, con innumerables zonas de frenado y zonas de marcha por inercia que ofrecen oportunidades para ahorrar energía.
Sin embargo, con el regreso del Pit Boost en la Carrera 1 y con diferentes distancias de carrera entre el sábado y el domingo, el E-Prix de Tokio contará con dos opciones únicas, que aportarán un nuevo aspecto estratégico a un fin de semana ya de por sí dinámico.
Si bien la clasificación y la posición en pista serán cruciales, el Modo Ataque seguirá brindando numerosas oportunidades de adelantamiento, lo que prepara el terreno para un emocionante ecuador de la temporada 2024/25.
Última salida
En la última carrera de Fórmula E en Mónaco, el CUPRA KIRO vivió su fin de semana más prometedor de la temporada hasta la fecha.
Con Dan liderando la FP1 y la FP2 y avanzando a los duelos de clasificación tanto el sábado como el domingo, el ritmo del equipo fue más que claro en el legendario circuito.
Desafortunadamente, la mala suerte afectó a Dan y a su compañero de equipo, David Beckmann, en ambas carreras. Una combinación de carreras duras, incidentes en pista y periodos de precaución inoportunos minimizaron la posible suma de puntos del CUPRA KIRO.
Gracias a la enérgica actuación de Dan en la Carrera 1, el CUPRA KIRO se marchó de Mónaco con un total de seis puntos, pero con el potencial en la mano, las esperanzas son altas para Tokio.
Escucha a CUPRA KIRO
Alex Hui, Director del Equipo CUPRA KIRO:
«El E-Prix de Tokio es el fin de semana donde las cosas deben cambiar. En Mónaco, demostramos de forma convincente que tenemos el ritmo necesario para competir en cabeza, pero el potencial por sí solo no nos da el podio. Ahora, se trata de dar el paso definitivo: convertir nuestro rendimiento puro en resultados concretos. La naturaleza de Tokio, con dos distancias de carrera diferentes entre el sábado y el domingo, nos exige ser muy estratégicos, adaptables y, en definitiva, impecables en nuestro enfoque. Al salir de Mónaco, teníamos la fuerte sensación de no haber obtenido la recompensa que merecíamos. Si podemos minimizar los errores y maximizar las oportunidades que tenemos por delante, no hay razón para que Tokio no pueda ser nuestro mejor fin de semana de la temporada hasta la fecha».
Dan Ticktum, Piloto, CUPRA KIRO:
“Han sido un par de semanas buenas para mí, ya que Mónaco y Tokio son dos de mis eventos favoritos de la temporada, y los tenemos consecutivos. Tengo muchas ganas de correr en Tokio. La Fórmula E ha hecho un buen trabajo con el circuito y ha hecho un par de cambios este año que deberían mejorarlo aún más. Tokio es un circuito urbano de verdad, y tras Mónaco, creo que deberíamos tener un buen ritmo. Sabemos lo que hacemos en los circuitos urbanos, me siento con confianza de cara al fin de semana y estoy deseando tener un mes intenso de carreras sin grandes huecos en el calendario. Es bueno coger ritmo”.
David Beckmann, Piloto, CUPRA KIRO:
“Junto con Mónaco y mi carrera de casa en Berlín, el E-Prix de Tokio es una de las carreras que más espero esta temporada. Japón tiene una cultura muy diferente a la que estamos acostumbrados en Europa, y Tokio es una ciudad agradable con gente muy amable y apasionada por el automovilismo. El circuito de Tokio también es único y es uno de los trazados más desafiantes del calendario de la Temporada 11, con zonas de frenado difíciles y secciones técnicas de alta velocidad. En Mónaco hicimos un buen progreso, y Dan demostró el potencial del coche, especialmente en la clasificación. Tener un buen ritmo a una vuelta será importante para este fin de semana, y tener más suerte, y no ser superado por otros competidores, sería genial. Creo que estoy muy cerca de mis primeros puntos de la temporada, y estoy emocionado por salir a la pista”.
Russell O’Hagan, Director de Operaciones, CUPRA KIRO:
El E-Prix de Tokio marca un punto de transición clave este año, y una vez que finalice la Carrera 1 el sábado, estaremos exactamente a mitad de temporada. Esto significa que el tiempo avanza y estamos llegando a un punto en el que debemos mantener el rendimiento y la promesa que hemos demostrado. Cuando comenzamos esta temporada en diciembre, queríamos sentar las bases operativas, y tras mucho trabajo duro, ahora estamos listos para luchar; Mónaco lo demostró. Hemos invertido un esfuerzo enorme para llegar a esta posición y estamos tan decididos como siempre. Todo el equipo está en modo ataque en este frenético periodo del calendario; tenemos hambre de éxito y, aunque será un trabajo duro, estamos deseando alcanzarlo. En Tokio, queremos alcanzar nuestro máximo potencial y demostrar de lo que somos capaces. Es fantástico estar con la energía del equipo.
Sigue la acción
La acción en pista del E-Prix de Tokio 2025 tendrá lugar del viernes 16 de mayo al domingo 18 de mayo, con dos carreras en la capital japonesa.
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