CUPRA KIRO se dirige a Sanya mientras la Fórmula E regresa a China

17 de junio del 2026.- Este fin de semana, CUPRA KIRO viaja a China para el E-Prix de Sanya 2026, ya que el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA regresa a la ciudad costera, ubicada en la isla de Hainan, por primera vez desde la Temporada 5.

Junto con Shanghái y Tokio, el E-Prix de Sanya representa la primera de una serie crucial de cinco carreras que conforman la etapa asiática de la temporada 2025/26 y, después de una ausencia de siete años en el calendario, el regreso a Sanya verá a pilotos y equipos afrontar un nuevo desafío.

Aunque el circuito conserva gran parte de su carácter original, las modificaciones en el trazado hacen que la adaptabilidad sea más importante que la experiencia, pero con el calor tropical y la alta humedad, Sanya se perfila como una de las carreras más exigentes de la temporada.

CUPRA KIRO llega a Sanya después de conseguir dos poles consecutivas y obtener su primer podio de la campaña en Mónaco, y con la temporada acercándose a su fase decisiva, los pilotos Dan Ticktum y Pepe Martí están decididos a mantener su trayectoria ascendente.

Ponte al día

• En su última participación, CUPRA KIRO logró su primer podio de la temporada 2025/26, con Pepe Martí finalizando tercero en el E-Prix de Mónaco de 2026.
• Escucha a Russell. Ponte al día con el director del equipo CUPRA KIRO, Russell O’Hagan, ahora que la temporada 2025/26 llega a su ecuador.
• Demuestra tu apoyo y representa a CUPRA KIRO en el Sanya E-Prix 2026 comprando nuestra gama de productos oficiales, en colaboración con Reflo.
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Paffett predice Sanya

Gary Paffett, director de carreras de CUPRA KIRO, intenta predecir el resultado del E-Prix de Sanya de 2026 en colaboración con Duelbits…

La curva 9 nos mantendrá a todos ocupados

“Sanya tiene bastantes lugares donde los pilotos pueden ahorrar energía, pero cuando se trata de adelantamientos, la curva 9 es la que hay que vigilar. Vimos mucha acción allí cuando la Fórmula E corrió por primera vez en Sanya, y me sorprendería que los pilotos fueran más educados esta vez”.

Sin descanso para los neumáticos derechos

“Con ocho curvas a la izquierda, los neumáticos derechos van a tener un fin de semana muy ajetreado. Si a eso le sumamos el calor y la humedad que anticipamos, la gestión de los neumáticos podría convertirse en un factor mucho más importante de lo que los pilotos esperan. Si los pilotos fuerzan demasiado pronto, lo pagarán caro”.

La gestión de la energía sorprenderá a la gente

“El trazado de Sanya ofrece buenas oportunidades para ahorrar energía, pero las condiciones de la pista podrían cambiarlo todo. Las altas temperaturas ambientales pueden afectar la eficiencia de la batería, lo que significa que la gestión de la energía podría convertirse en un tema mucho más importante de lo que parece sobre el papel”.

Sanya pillará desprevenidos a los pilotos

“Sanya es un circuito bastante lento y técnico con un gran número de zonas de frenado combinadas. Al estudiar el mapa de la pista, parece sencillo, pero completar una vuelta limpia no es fácil. Los errores pueden acumularse rápidamente y costar mucho tiempo por vuelta”.

La lluvia llegará en el peor momento

“El pronóstico del tiempo indica que hay probabilidad de lluvia y, en Sanya, eso suele significar un chaparrón muy fuerte en lugar de una llovizna prolongada. Si llueve, creo que llegará justo en el peor momento para dejar a algunos ingenieros mirando el radar meteorológico preguntándose qué acaba de pasar”.

¿Quieres saber qué tan acertadas fueron las predicciones de Gary? Consulta los canales de redes sociales de CUPRA KIRO durante el E-Prix de Sanya 2026 para mantenerte al día.

Escucha al equipo

Dan Ticktum, piloto de CUPRA KIRO:

“Sanya es un circuito nuevo para mí. Tiene muchas curvas cerradas y baches, y creo que, por sus características, podría venirnos bastante bien. Después de Mónaco, identificamos algunas áreas donde podemos mejorar en carreras de larga distancia con altas temperaturas, y ahora que lo hemos analizado, esperamos poder mejorar nuestro ritmo de carrera”.

Pepe Martí, piloto de CUPRA KIRO:

“Estoy muy emocionado de correr en Sanya este fin de semana. Es la primera vez que corro en China y, en general, el circuito parece muy interesante. Después del podio en Mónaco, ¡tengo muchas ganas de ver qué podemos hacer en Sanya y qué resultados podemos conseguir!”

Russell O’Hagan, director del equipo CUPRA KIRO:

“Estamos deseando comenzar la etapa asiática y dar inicio a lo que será una fase muy importante del año. Con solo cuatro fines de semana de carreras restantes, cada punto y cada oportunidad se vuelven cada vez más valiosos, por lo que nos centramos en aprovechar al máximo lo que tenemos por delante. Mónaco fue un fin de semana muy significativo para nosotros como equipo, y conseguir dos poles consecutivas y nuestro primer podio de la temporada fue una merecida recompensa al gran trabajo que se ha estado realizando entre bastidores. A pesar de ello, no nos interesa quedarnos estancados. El reto ahora es mantener ese impulso para poder convertir nuestro ritmo en resultados de forma consistente. Sanya es el inicio de una intensa racha de carreras, con Shanghái y Tokio poco después, por lo que un buen rendimiento este fin de semana podría marcar la pauta para el resto de la temporada. La competencia será increíblemente reñida, como siempre, pero confiamos en nuestro potencial y estamos ilusionados con lo que nos depara el futuro”