CUPRA KIRO cierra en Londres su temporada más exitosa hasta la fecha en la Fórmula E

17 de agosto del 2026.- CUPRA KIRO cerró el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA 2025/26 con un octavo puesto en la Carrera 2 del E-Prix de Londres 2026, con el español Pepe Martí luchando para entrar entre los 10 primeros tras salir desde la 13ª posición.

En la última sesión de clasificación de la temporada, Dan Ticktum avanzó a los duelos desde el Grupo B, pero partió desde la octava posición tras sufrir un fallo recurrente en el sistema de frenado por cable, que provocó un bloqueo total de las ruedas durante su vuelta de cuartos de final. Pepe, por su parte, fue clasificado en la undécima posición, pero partió desde la decimotercera debido a una penalización de tres puestos en la parrilla.

Al inicio de la carrera, Dan cayó al noveno puesto y mantuvo esa posición durante la fase inicial antes de activar el Modo Ataque en la vuelta 10. Al reincorporarse en la décima posición, aprovechó la potencia adicional para recuperar el noveno lugar, pero fue bloqueado agresivamente, impidiéndole avanzar más. A medida que la batalla en la zona media se intensificaba con múltiples estrategias en juego, quedó fuera de los puntos. Con un segundo Modo Ataque en la vuelta 32, Dan se recuperó del decimoctavo puesto para terminar decimosexto en la meta, marcando la vuelta rápida.

Pepe se mantuvo en la 13.ª posición al inicio de la carrera para obtener una ventaja energética sobre sus competidores más cercanos. Tras conseguir esa ventaja, activó su Modo Ataque en las vueltas 23 y 31 de 35 y luchó para entrar entre los 10 primeros en las últimas vueltas, asegurando así la octava posición.

Tras 17 rondas, CUPRA KIRO se clasificó octavo en el Campeonato Mundial de Equipos con una victoria, tres podios, dos poles y un total de 128 puntos, completando así su campaña más exitosa en la Fórmula E hasta la fecha.

Pepe Martí, piloto de CUPRA KIRO:

“Fue una gran satisfacción volver a estar entre los diez primeros hoy, después de una carrera algo frustrante el sábado. Hubo mucha acción en la carrera, pero supimos sacar el máximo provecho. Ahorramos energía en el momento justo, la estrategia fue buena e hicimos todo lo necesario. Es una gran satisfacción terminar la temporada como el mejor debutante de la parrilla y quiero agradecer al equipo el apoyo que me han brindado esta temporada. Todos en el equipo han hecho un trabajo excelente durante toda la temporada y me considero muy afortunado de poder trabajar con un grupo de personas tan especiales y talentosas. El tiempo que me dieron para aprender y comprender mis errores sin ninguna presión ha hecho que trabajar con ellos sea fantástico, y no podría haber hecho esta temporada sin ellos. Estoy muy agradecido.”

Dan Ticktum, piloto de CUPRA KIRO:

“En general, hoy no fue un buen día. Tuve un problema con los frenos en la clasificación, lo que me impidió luchar por la pole, una lástima, porque creo que teníamos el coche más rápido de la parrilla. En la carrera, optamos por un modo de ataque temprano que no nos funcionó, y hubo momentos de conducción cuestionable. Quiero agradecer al equipo todo lo que han hecho esta temporada y a los aficionados su apoyo; ha habido mucha positividad durante todo el año”.

Russell O’Hagan, Director del Equipo, CUPRA KIRO:

“Ha sido un final de temporada frenético aquí en Londres. Después de la promesa que mostramos el sábado, quizás sea un poco decepcionante no haber conseguido un mejor resultado hoy, pero no quiero que eso reste mérito a lo que ha sido una gran temporada para este equipo. El año pasado, nos pusimos un referente, pero nuestro objetivo al comenzar esta temporada era dar otro paso importante hacia adelante con mejores resultados, mayor consistencia y una clara trayectoria ascendente en el rendimiento. Eso es exactamente lo que hemos hecho. Hemos demostrado que CUPRA KIRO puede competir en la parte delantera de este campeonato y que podemos ser una fuerza a tener en cuenta. Ha habido obstáculos en el camino, pero la forma en que este equipo ha respondido ha sido una de las cosas de las que estoy más orgulloso. En los días difíciles nos mantuvimos resilientes, seguimos esforzándonos y continuamos encontrando maneras de mejorar. Quiero agradecer a Dan, Pepe y a todos en el equipo por el increíble trabajo que han realizado durante todo el año, así como a nuestros aficionados por Su apoyo. Felicitaciones también a nuestro socio técnico, Porsche, y a Pascal [Wehrlein] por conseguir juntos su segundo título de Campeón de Pilotos. La GEN3 ha concluido, pero para CUPRA KIRO, esto es solo el principio. Volveremos para la GEN4, y estoy muy emocionado por ver qué nos depara el futuro.

*Partió en la 13ª posición debido a una penalización de tres puestos en la parrilla de salida.