El equipo Cadillac de Fórmula 1 llega al templo de la velocidad

Septiembre 1, 2026 – Monza, Italia – El equipo Cadillac de Fórmula 1 y sello Telcel-Infinitum-Claro, viaja esta semana a las afueras de Milán, hasta el Autódromo Nacional de Monza, sede del Gran Premio de Italia y de la décimo tercera fecha del Campeonato Mundial 2026 de F1 de la FIA.

El Gran Premio de Italia es un evento especial en el calendario de la Fórmula 1. Es una de las únicas dos carreras que han formado parte del calendario de la máxima categoría desde 1950, junto con el GP de Gran Bretaña. Y, a excepción de una, todas las ediciones anteriores de los 76 Grandes Premios de Italia, se han disputado en Monza, lo que lo convierte en el circuito más visitado en la historia del campeonato.

El atractivo de Monza va mucho más allá de las cifras. Este famoso e histórico circuito es conocido por muchos como “La pista mágica”. Para los aficionados a la F1 de todo el mundo, se le conoce como “El templo de la velocidad”, un circuito donde se imponen marcas.

Monza también ostenta el récord de mayor número de cambios de líder con 41, registrado en 1965, así como el del final más cerrado en la historia de la F1, cuando apenas 18 décimas de segundo separaron a los cuatro primeros lugares en 1971. El carácter de Monza no ha cambiado en estas décadas, por lo que ese gran espectáculo puede repetirse este año.

Su naturaleza de ser un circuito de alta velocidad, le da una importancia primordial a la estabilidad en las frenadas, a la tracción en la salida de las chicanas lentas y a la capacidad de atacar los pianos con eficacia.

“El fin de semana en Zandvoort, fue un inicio positivo para la segunda parte de nuestra temporada como equipo debutante”, afirmó el jefe de la escudería, Marcin Budkowski. “Demostramos que podemos competir con equipos con gran historia, en la zona media baja de la tabla. Es probable que Monza nos presente un desafío mayor, será nuestra primera carrera en este trazado y el hecho de que el circuito premie la velocidad punta no juega a favor de nuestras fortalezas actuales, por lo que debemos ser realistas ante el reto y enfocarnos en completar un fin de semana lo más limpio posible”.

“Nuestra prioridad es maximizar nuestras fortalezas, aprender en cada vuelta y utilizar ese conocimiento para acelerar nuestro desarrollo. Como equipo, haremos todo lo posible para proporcionar a Checo y a Valtteri un auto fiable. También espero ver cómo le va a Colton en la FP1 y conocer su opinión sobre el desafío que presenta Monza”.

Herta estará en la prueba libre 1

El pilto de pruebas, Colton Herta, apoyará al equipo este fin de semana, junto con sus compromisos en la Fórmula 2. Sustituirá a Checo Pérez durante la primera sesión de entrenamientos libres en Monza.

Todos los pilotos de F1 están obligados a ceder su asiento en dos sesiones de entrenamiento a lo largo de la temporada, para permitir que su equipo brinde experiencia a un piloto debutante. Esta será la tercera sesión de año para Herta, tras su debut en el GP de Barcelona-Cataluña en junio, donde también sustituyó a Checo, siendo su aparición más reciente en la FP1 de Hungría, donde reemplazó a Valtteri Bottas.

El piloto californiano no desconoce Monza, ya que sumó puntos en el circuito cuando competía en la Eurofórmula Series, hace una década.

Colton Herta

“Esta es una excelente oportunidad para conocer un MAC-26 diferente, luego de haber conducido en circuitos de alta carga aerodinámica como Barcelona y Budapest, ya que el desafío de Monza es muy diferente”.

“Con el auto configurado para ofrecer poca resistencia aerodinámica, se moverá más, lo que exigirá mayor precisión en los puntos de frenada y una exactitud milimétrica al pasar por los pianos en las chicanas. Me entusiasma poder contribuir al desarrollo continuo del equipo, en uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo”.

Checo ha competido en la Fórmula 1 en Monza en 14 ocasiones, puntuando en 12 de esos grandes premios. Más recientemente, terminó segundo en 2023. La actuación más destacada de Sergio en Monza, fue un segundo puesto con el modesto equipo Sauber en 2012. Esa gran actuación del piloto mexicano llamó la atención de equipos más grandes y allanó el camino para su trayectoria en la máxima categoría.

Valtteri se llevó la victoria en la carrera Sprint de Monza en 2021 y ha subido al podio en cuatro ocasiones. También supo lo que es ganar en el circuito un año antes de su llegada a la F1, cuando su triunfo en la GP3 de ese entonces le aseguró el campeonato al piloto finlandés.

Checo Pérez:

“Siempre es un placer volver a Monza. Tiene un ambiente único y mucha historia, además de que es un circuito que disfruto mucho. He logrado buenos resultados aquí a lo largo de los años, tanto en la F1 como en etapas anteriores de mi carrera, así que es un lugar especial al que regreso con gusto”.

“Tuvimos una buena carrera en Países Bajos y, de no ser por lo inoportuno de ese auto de seguridad virtual, podría haber sido aún mejor. Tengo muchas ganas de volver a la pista y ver qué más podemos aprender frente a nuestros rivales directos este fin de semana. Sabemos que algunas características de Monza pondrán a prueba aspectos en los que nuestro paquete actual no es tan fuerte, así que será interesante ver cómo rendimos y qué enseñanzas podemos obtener”.

Valtteri Bottas

Monza se me ha dado bien anteriormente, por lo que tengo muchas ganas de salir a la pista. Fue una lástima tener que retirar el coche a falta de tan sólo diez vueltas Zandvoort, pero como equipo aprendimos importantes lecciones, por lo que vamos a aplicar ese conicimiento aquí, en el templo de la velocidad”.

“Correr en Monza es una experiencia diferente, con la velocidad vertiginosa y las fuertes frenadas. Desde la cabina lo sientes todo, además de que es muy emocionante competir ante un público tan apasionado”.