CUPRA KIRO afronta una dura segunda carrera en Berlín

CUPRA KIRO mostró potencial en la Ronda 14 de Fórmula E, antes de que el equipo enfrentara una tarde desafiante en Berlín.

14 de julio del 2025.- CUPRA KIRO mostró potencial en la Ronda 14 de la temporada 2024/25 de Fórmula E, con Dan Ticktum protagonizando la clasificación para comenzar desde el segundo lugar antes de que el equipo enfrentara una tarde desafiante en Berlín.

El equipo logró una sólida actuación en la clasificación, con Dan comenzando desde la primera fila de la parrilla después de avanzar a la etapa final de los duelos, mientras que su compañero de equipo, David Beckmann, se alineó 12o.

Dan y David corrieron en formación durante la fase inicial de la carrera, y David usó una activación temprana del Modo Ataque para avanzar hacia el frente del grupo y liderar brevemente su carrera de casa.

Ante el alto consumo de energía al correr en cabeza, el dúo se desvaneció a medida que avanzaban los pilotos que pudieron ser más conservadores en las primeras fases. Dan terminó 15o y David 17o, mientras que Oliver Rowland y Nissan consiguieron un reñido título del Campeonato Mundial de Pilotos’.

Citas de un vistazo

Alex Hui, Director del equipo, CUPRA KIRO

“Cuando una carrera no sale según lo planeado, es fácil descartarla como un día para olvidar, pero el resultado de hoy no refleja de manera justa el potencial que mostramos antes. Nuestra actuación en la clasificación fue una de las mejores que hemos tenido en toda la temporada, y con Dan comenzando desde la primera fila y David justo fuera del top 10, estábamos en buena forma de cara a la carrera. Utilizamos dos estrategias ligeramente diferentes en ambos coches y funcionó muy bien al principio, por lo que es decepcionante no obtener el resultado del que sentíamos que éramos capaces. Es en los días difíciles donde más aprendemos y revisaremos el fin de semana en detalle, nos reagruparemos, reiniciaremos y nos centraremos en ofrecer un final de temporada sólido en Londres”

Dan Ticktum, Conductor, CUPRA KIRO

“La clasificación fue muy buena hoy. Tuvimos una mañana muy difícil con las condiciones de la pista cambiando constantemente, y creo que reaccionamos lo mejor que pudimos en esos escenarios. En los duelos, la pista realmente se secó y todavía teníamos una configuración mojada. Si hubiéramos tenido nuestra configuración en seco, creo que podríamos haber sido aún más competitivos. Estuvo bien hasta ese momento, y en la carrera colectivamente nos equivocamos en nuestra estrategia y retrocedimos hacia el final. Ahora tenemos que ir a Londres y sumar un montón de puntos.”

David Beckmann, Conductor, CUPRA KIRO

“Hoy tuvimos una mejor posición de salida que el sábado y teníamos bastante potencial, pero en general, mirando hacia atrás, simplemente fuimos en la dirección equivocada con la estrategia. Estuvimos al frente durante algunas vueltas, pero usé mucha energía para avanzar y usar el modo de ataque temprano significó que fue difícil defenderme de otros pilotos al final. Lamento por el equipo que tuvimos que pasar por esto, porque nos esforzamos mucho e hicimos un buen trabajo este fin de semana. Londres es un camino muy diferente al de Berlín y, con suerte, podremos contraatacar en la final”

Russell O’Hagan, Director de operaciones, CUPRA KIRO

“Una carrera compleja hoy en la que estar al frente tuvo un alto costo, en comparación con aquellos que podrían ser más conservadores más atrás en la primera mitad. Es un resultado difícil de digerir porque lo hicimos muy bien gracias a una sólida actuación en la clasificación. Hoy se destaca cuán multidimensional es la Fórmula E – duele en este momento, pero es parte de un desafío adictivo que todos aceptamos. Una gran felicitación a Oliver Rowland y Nissan por llevarse el Campeonato Drivers’ – hicieron una buena temporada y es bien merecida. Ahora tenemos que informarnos y luego esperar con ansias la prueba de novatos de mañana con Bianca [Bustamante] y Callum [Voisin]”