El CUPRA KIRO consigue el doble punto en Yeda

16 de febrero del 2026.-CUPRA KIRO consiguió su primer doble puesto en la puntuación de la temporada 2025/26 del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA en la Carrera 2 del E-Prix de Jeddah 2026, con Dan Ticktum y Pepe Martí terminando quinto y sexto.

Después de seguir mostrando un ritmo alentador en la práctica, ubicándose tercero en la FP3, Dan se quedó a solo 0,02 segundos de los duelos de clasificación para comenzar desde el noveno lugar, mientras que Pepe se alineó en el puesto 14.

Dan tuvo un buen comienzo de carrera, luchando por alcanzar la sexta posición en la primera vuelta y manteniéndose entre los 10 primeros durante la primera mitad, priorizando la eficiencia. Los Modos de Ataque Decisivos le permitieron progresar aún más, subiendo a la quinta posición (posición que mantuvo hasta la bandera a cuadros) a medida que se desarrollaban los ciclos del Modo de Ataque.

Al igual que Dan, Pepe recuperó terreno significativo en la primera vuelta, avanzando del 14º al 10º lugar y tomó su primero de dos modos de ataque en la vuelta 20. Usó la potencia adicional para luchar hasta el sexto lugar y utilizó su segundo despliegue para solidificar la posición, al mismo tiempo que marcaba la vuelta más rápida en su camino hacia la bandera a cuadros.

Dan Ticktum, conductor, CUPRA KIRO:

En general, un día bastante bueno hoy. Probamos una estrategia ligeramente diferente en la clasificación, haciendo tres vueltas en lugar de dos, y funcionó bien, pero en la segunda vuelta, cuando el neumático estaba en su mejor momento, cometí un pequeño error que me costó algo de tiempo. Estaba en el Grupo A, donde solo había dos décimas de diferencia entre el segundo y el octavo, así que los márgenes eran muy estrechos. Estar en los duelos habría facilitado la carrera, pero salió muy bien. Tuve una buena salida, logré ahorrar algo de energía en las primeras 10 vueltas en el grupo, y leímos bien la carrera, usando el primer Modo Ataque para recuperar posiciones y el segundo para mantenerlas. La estrategia fue buena, y no pudimos haber hecho mucho más.

Pepe Martí, Piloto, CUPRA KIRO:

“El viernes, tuvimos problemas con los neumáticos traseros tras el pinchazo y, como consecuencia, con nuestro ritmo, pero hoy fue todo lo contrario. Tuvimos un gran comienzo de carrera y un ritmo realmente bueno, especialmente con el Modo Ataque, y fuimos muy consistentes en nuestro avance. Nuestra estrategia con el Modo Ataque funcionó de maravilla; estoy contento con el resultado y tengo muchas ganas de que llegue Madrid. También me gustaría disculparme profundamente por el lenguaje que usé hoy en la radio. Elegí mal mis palabras. Lamentablemente, no puedo retractarme, pero quiero expresar públicamente mis más sinceras disculpas por mi comportamiento”.

Russell O’Hagan, Director del Equipo CUPRA KIRO:

«El resultado de hoy demuestra la diferencia que puede marcar un día. Al llegar a este fin de semana, sabíamos que teníamos el ritmo para lograr los resultados que buscábamos, pero tras el rendimiento y la promesa de la Carrera 1, teníamos una sensación real de potencial inexplotado. Todos en el equipo lo utilizamos como una gran fuente de motivación, y juntos pudimos lograr una actuación sólida que convirtió nuestro potencial en una importante suma de puntos. Todavía hay muchos pequeños aspectos en los que podemos mejorar nuestro rendimiento, y obviamente, el incidente entre Dan y Pepe hacia el final de la carrera fue realmente emocionante. Es algo que, como equipo, debemos asegurarnos de que no vuelva a ocurrir, pero el resultado de hoy puede servir como un verdadero trampolín, y es importante que aprovechemos este impulso para conseguir más puntos de cara al resto de la temporada».