22 de abril de 2024

Checo Pérez, nuevo rey de Mónaco

Principado de Mónaco, 29 de mayo del 2022.- El mexicano Sergio Pérez ganó en Mónaco, en una carrera pasada por agua y que requirió rodar en llantas de lluvia y slicks, en competencia llevada por tiempo y no por vueltas. Tercera victoria para Checo en F1 y quinto triunfo de un latinoamericano en Mónaco. Max, en el podio en tercer sitio.

Con este resultado, Checo llega a 110 puntos en el Mundial de Pilotos, Max a 125 y Red Bull a 235, lo que sin duda consolida el trabajo del equipo y pilotos del Red Bull Racing Honda y Telcel-Infinitum-Claro cuando se cumplió la séptima fecha del Mundial de F1 2022.

Checo, así también, se convierte en el piloto mexicano con más triunfos en la máxima categoría, al llegar a tres y superar por uno a Pedro Rodríguez, el mítico corredor. Además, hoy superó los 1,000 puntos en F1, sumando 1,006 unidades. Y convirtiéndose en nuevo rey de Mónaco, ya que ha subido al podio ahí en tres ocasiones, dos triunfos (GP2 en 2010 y F1 en 2022) y un podio (de tercer lugar en 2016 con Force India).

Largada la carrera una hora y poco más después de los programado bajo el safety car, dos giros, por fin en la vuelta tres se dejó girar a los autos para ir por 77 vueltas al trazado de 3.337 kilómetros de largo, dado que una hora antes ya se había dado un giro contabilizado que siguió a la bandera roja previa a la largada final.

En la vuelta 17 Checo fue al box por intermedias y en el giro 19  se colocaba segundo, tras detención de Leclerc, e iba a la caza de Carlos Sainz. Luego, en la 21 lideraba, pero un giro después Checo se iba al box por llantas duras, pero continuando al frente, con Sainz en segundo, seguido de Max y Leclerc.

En la vuelta 27 Mick Schumacher se golpeó muy fuerte en la chicana de la piscina, con un auto destruido, lo que provocó la salida del safety car y luego bandera roja, pero tres giros después para arreglar la barrera Tecpro.

Tras el reinicio, con SC, Checo y Max montaban llantas medias nuevas, y pasado el giro 35 se ponía en marcha el reloj para terminar la competencia por tiempo. Las posiciones Checo, Sainz, Max y Leclerc.

A los 15 minutos del final, Checo empezó a sufrir con el graining, de hecho con Sainz presionándolo pero ya a cuatro décimas del mexicano cuando faltaban 10 minutos de carrera. Sin embargo, el mexicano aguantó para llevarse una histórica y glamorosa victoria en Mónaco, con Carlos Sainz en segundo y Max Verstappen en tercero.

Checo Pérez:

“Es un sueño hecho realidad. Es un gran día para mí y para mi país”.

Max Verstappen:

«Impresionante resultado de Checo, estoy muy feliz por él. ¡Podemos estar muy contentos con este domingo!».

Resultados GP Mónaco

1 – Sergio Pérez (Red Bull-Honda) – 64 vueltas
2 – Carlos Sainz (Ferrari) – 1″154
3 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1″491
4 – Charles Leclerc (Ferrari) – 2″922
5 – George Russell (Mercedes) – 11″968
6 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 12″231
7 – Fernando Alonso (Alpine-Renault) – 46″358
8 – Lewis Hamilton (Mercedes) – 50″388
9 – Valtteri Bottas (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) – 52″525
10 – Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) – 53″536
11 – Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) – 54″289
12 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) – 55″644 **
13 – Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) – 57″635
14 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) – 1’00″802
15 – Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) – 1 giro
16 – Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) – 1 giro
17 – Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) – 1 giro

Abandonos
Alexander Albon
Mick Schumacher
Kevin Magnussen

** Penalizado con 5″

Mundial de Pilotos
1.Verstappen 125; 2.Leclerc 116; 3.Perez 110; 4.Russell 84; 5.Sainz 83; 6.Hamilton 50; 7.Norris 48; 8.Bottas 40; 9.Ocon 30; 10.Magnussen 15; 11.Ricciardo, Tsunoda 11; 13.Alonso 10; 14.Gasly 6; 15.Vettel 5; 16.Albon 3; 17.Stroll 2; 18.Zhou 1.

Mundial de Constructores
1.Red Bull-Honda 235; 2.Ferrari 199; 3.Mercedes 134; 4.McLaren-Mercedes 59; 5.Sauber Alfa Romeo-Ferrari 41; 6.Alpine-Reanult 40; 7.Alpha Tauri-Honda 17; 8.Haas-Ferrari 15; 9.Aston Martin-Mercedes 7; 10.Williams-Mercedes 3.

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