BMW presenta la nueva R 1250 RT
Está equipada de serie con el nuevo sistema Full Integral ABS Pro de BMW Motorrad
Durante más de cuatro décadas, la abreviatura “RT” de BMW Motorrad ha sido sinónimo en el mundo de las motocicletas dinámicas <<Touring>>, combinando comodidad en viajes largos con el placer de conducir dinámico en carreteras de campo. Más que eso: una BMW RT siempre ha establecido el punto de referencia en esta clase. Para garantizar que esto siga siendo así en el futuro, BMW Motorrad ha realizado grandes cambios e innovaciones en la nueva BMW R 1250 RT, para lograr un placer de conducir aún mayor y un disfrute del turismo al más alto nivel.
Como antes, el legendario motor bóxer de 2 cilindros garantiza un desplazamiento cómodo y una propulsión dinámica. Todavía tiene una cilindrada de 1,254 cc y entrega 100 kW (136 hp) de potencia en el registro EU5 actual, también. Gracias a la tecnología BMW ShiftCam para la distribución variable de válvulas y la elevación de las válvulas en el lado de admisión, ofrece una potencia superior en todo el rango de velocidades, un funcionamiento extremadamente suave y refinado, así como unos valores de emisión y consumo de combustible excepcionales.
Control dinámico de tracción (DTC) y nuevo modo de conducción “Eco” de serie. Modos de Conducción Pro con preselección del modo de conducción y control de par de arrastre del motor (MSR) como opciones.
El control dinámico de tracción DTC de serie garantiza un alto nivel de seguridad en la conducción debido a una excelente tracción, mientras que el nuevo modo de conducción de serie «Eco» ayuda al conductor a lograr la mejor eficiencia de combustible posible.
La nueva BMW R 1250 RT Adventure puede equiparse con los modos de conducción Pro como opción de fábrica. Otro componente nuevo de los modos de conducción Pro es el control de par de arrastre del motor (MSR): esto se puede usar para evitar de manera segura condiciones inestables que pueden ocurrir al conducir en forma de veleo (“coasting”) o al hacer cambios descendentes debido al deslizamiento excesivo del freno en la rueda trasera.
Nuevo sistema BMW Full Integral ABS Pro de serie.
En su última edición, la BMW R 1250 RT está equipada de serie con el nuevo sistema Full Integral ABS Pro de BMW Motorrad. Se trata de un sistema de frenado en el que al presionar ya sea la palanca de freno de mano o de pie, se aplican los frenos delantero y trasero simultáneamente. Combinado con las cualidades del ABS Pro con optimización del ángulo de inclinación lateral y distribución dinámica de la fuerza de frenado, el sistema Full Integral ABS Pro es el sistema de frenado perfecto para una motocicleta de turismo como la BMW R 1250 RT.
Nuevo faro completamente de LED con luz de giro y nuevas funciones de luz como opciones de fábrica.
El nuevo faro delantero completamente de LED de serie ya ilumina la carretera con un brillo y una claridad incomparables. El nuevo faro con función giratoria va un paso más allá: con la opción «Luz de giro adaptable», la luz de cruce del faro completamente de LED, de serie, gira durante una curva según la posición de inclinación. De esta manera, la curva está casi completamente iluminada porque la luz se mueve hacia donde se dirige la motocicleta. Gracias a las nuevas funciones de iluminación, la experiencia de conducción en la nueva BMW R 1250 RT es aún más intensa, y también hay ventajas prácticas. Por ejemplo, la función «Welcome», la función «Goodbye» para despedirse y la función «Follow me home» con fines de orientación estarán disponibles como opcionales en el futuro.
Control dinámico de velocidad crucero (DCC) de serie. Active Cruise Control (ACC): control de velocidad crucero con control de distancia integrado para viajes relajados como opción de fábrica.
En relación con el control dinámico de velocidad crucero (DCC) de serie, «dinámico» significa que la velocidad preseleccionada se mantiene a un nivel constante cuando se conduce cuesta abajo. Si el efecto de frenado del motor no es suficiente para esto, el freno completamente integral se activa automáticamente para mantener la velocidad de conducción deseada. El control activo de velocidad crucero (ACC), disponible como un extra opcional, avanza un paso más. Gracias a la tecnología de sensor de radar, permite un recorrido relajado con control de distancia, y no es necesario que el conductor adapte la velocidad al vehículo de delante.
Nueva pantalla a color TFT de 10.25” con navegación de mapas integrada para una planificación de rutas conveniente y una amplia conectividad de serie.
La nueva BMW R 1250 RT está equipada con una pantalla TFT a color de 10.25 pulgadas con navegación y conectividad de mapas integrados. Su excelente legibilidad, navegación por menús clara y concepto de funcionamiento altamente integrado colocan a la nueva BMW R 1250 RT en la cima de la gama de motocicletas de producción en serie. Por primera vez en una motocicleta, la nueva pantalla a color de 10.25 pulgadas permite mostrar un mapa de navegación en el grupo de instrumentos, por lo que no se necesita una pantalla adicional.
Junto con la introducción de la conectividad de serie y el mapa de navegación que se muestra en la pantalla, está disponible la nueva opción “Telefonía confortable con conexión extendida a un teléfono inteligente”. Un teléfono inteligente puede colocarse de forma segura en un compartimento de almacenamiento protegido de salpicaduras de agua y ventilado por un ventilador eléctrico, y su batería se puede mantener lista para su uso de forma inductiva o mediante una conexión USB. Con el Audio System 2.0, la nueva BMW R 1250 RT ofrece una experiencia de sonido aún más intensa que su predecesora.
La nueva BMW R 1250 RT: capacidad de desplazamiento mejorada y rendimiento dinámico gracias al nuevo carenado. Carácter de viaje exclusivo en un atractivo acabado de pintura básica y variantes de estilo refinado.
Gracias a un carenado delantero de nuevo desarrollo, la nueva BMW R 1250 RT no solo se ve más fresca y dinámica, sino que también tiene cualidades de viaje y turismo mejoradas gracias a avances aerodinámicos adicionales. El nuevo carenado delantero no solo encierra los nuevos faros completamente de LED, por ejemplo, sino que la sección superior del carenado ahora también tiene una altura reducida. Esto da como resultado un campo de visión más amplio para el conductor, mientras que hace que la nueva BMW R 1250 RT parezca más liviana y dinámica. Además de la atractiva versión básica en Alpine White 3, la nueva BMW R 1250 RT también está disponible en las refinadas variantes de estilo “Elegance”, “Sport” y “Option 719”.
