El conflicto en Oriente Medio lastra aún más las perspectivas de desaceleración del comercio

19 de marzo del 2026.- Se prevé que el comercio mundial se desacelere en 2026, tras un crecimiento superior al esperado en 2025 impulsado por el auge del comercio de productos necesarios para la inteligencia artificial. Los economistas de la OMC advierten de que el conflicto actual en Oriente Medio podría reducir aún más el crecimiento del comercio si los precios de la energía se mantienen elevados y señalan que también ejercería presión sobre el suministro de alimentos y el comercio de servicios debido a las perturbaciones en los viajes y el transporte. Las perspectivas podrían mejorar si el conflicto termina rápidamente y continúa el auge del gasto en IA.

La última edición del informe «Perspectivas y estadísticas del comercio mundial«, publicado el 19 de marzo, presenta una hipótesis de base de crecimiento que excluye las perturbaciones causadas por los precios de la energía y pronostica que el crecimiento del comercio mundial de mercancías se situaría en el 1,9% en 2026, frente al 4,6% en 2025, ya que se prevé que el comercio se normalizará tras el incremento del comercio de productos relacionados con la IA y la anticipación de las importaciones para evitar nuevos aranceles. Se prevé que el volumen del comercio mundial de mercancías crezca luego un 2,6% en 2027. El crecimiento del comercio de servicios comerciales disminuirá al 4,8% en 2026, después del incremento del 5,3% registrado este año, y se acelerará nuevamente hasta el 5,1% en 2027. En conjunto, el comercio de bienes y servicios crecerá un 2,7% en 2026, en comparación con el 4,7% en 2025. Se prevé que el crecimiento del PIB mundial se modere ligeramente, pasando del 2,9% en 2025 al 2,8% en 2026 y 2027.

Sin embargo, una hipótesis en la que los precios del petróleo crudo y el gas natural licuado (GNL) sigan siendo elevados a lo largo de 2026, recortaría el PIB previsto para 2026 en 0,3 puntos porcentuales, lo que a su vez reduciría en 0,5 puntos porcentuales la previsión sobre el comercio para este año y hasta 1,0 puntos porcentuales en el caso de las regiones que dependen de las importaciones de energía. Esto significaría que el volumen del comercio de mercancías crecería apenas un 1,4% en la hipótesis de precios elevados de la energía. El comercio de servicios también crecería a un ritmo más lento del 4,1% en 2026.

La Directora General de la OMC Ngozi Okonjo-Iweala dijo lo siguiente: «Las perspectivas reflejan la resiliencia del comercio mundial, gracias al comercio de productos de alta tecnología y los servicios prestados digitalmente, las adaptaciones de las cadenas de suministro y la evitación de una espiral de represalias en relación con los aranceles. Sin embargo, esta previsión de base está sometida a presiones a causa del conflicto en Oriente Medio. Los aumentos sostenidos de los precios de la energía podrían aumentar los riesgos para el comercio mundial, con posibles efectos indirectos para la seguridad alimentaria y la presión derivada de los costos sobre los consumidores y las empresas. No obstante, los Miembros de la OMC pueden ayudar a amortiguar el impacto y aliviar la carga económica que supondría para personas de todo el mundo manteniendo políticas comerciales previsibles y fortaleciendo la resiliencia de la cadena de suministro.»

Aparte de los combustibles, el bloqueo del estrecho de Ormuz ha perturbado los suministros de fertilizantes, que son esenciales para la agricultura mundial, ya que alrededor de un tercio de las exportaciones mundiales de abonos pasan normalmente por esta vía de navegación. Los principales productores agrícolas como la India, Tailandia y el Brasil dependen del Golfo dependen del Golfo para el 40%, el 70% y el 35%, respectivamente, de sus importaciones de urea. Los Estados del Golfo se enfrentan también a un problema de seguridad alimentaria, con un promedio de dependencia de las importaciones del 75% para el arroz y superior al 90% para el maíz, las habas de soja y los aceites vegetales, productos básicos cuyos costos serían más elevador si tuvieran que pasar por vías alternativas.

Los economistas de la OMC señalan que las revisiones podrían revisarle al alza si el conflicto es de corta duración y si el gasto relacionado con la IA sigue siendo firme a lo largo de 2026 y en 2027, en cuyo caso el crecimiento del comercio de mercancías podría verse repuntar 0,5 puntos porcentuales, dando lugar a un crecimiento de hasta el 2,4% este año y el 2,7% el próximo año.

También es posible que se materialicen los riesgos de subida y de bajada si los precios de la energía siguen siendo elevados y el comercio de mercancías sigue aumentando. En este caso, el crecimiento del comercio de mercancías en 2026 podría acercarse a la hipótesis de referencia.

Crecimiento del comercio en 2025

En 2025, el volumen del comercio mundial de mercancías aumentó un 4,6%, sobre la base de los datos disponibles al 10 de marzo, que están sujetos a revisión. El crecimiento del comercio el año pasado fue superior al aumento del 2,4% previsto en edición de octubre de 2025 del informe «Perspectivas del comercio mundial y estadísticas», pero se situó cerca de la proyección de referencia subyacente. El impacto negativo global de los aranceles en 2025 fue menor de lo previsto debido a la suspensión de los nuevos aranceles de los Estados Unidos hasta agosto, la cantidad limitada de medidas de retorsión de otras economías y las numerosas exenciones arancelarias.

Además, el incremento de la demanda de productos que facilitan la IA contrarrestó los efectos negativos de los aranceles más elevados en el comercio y de la incertidumbre mundial. En términos de valor, el comercio de productos que facilitan la IA aumentó un 21,9% interanual, alcanzando la cifra de 4,18 billones de dólares EEUU en 2025, frente a 3,43 billones de dólares EEUU el año anterior. Estos productos representaron el 42% del crecimiento total del comercio mundial en 2025, a pesar de que representan solo una sexta parte del comercio mundial. Cabe señalar que los principales productos que facilitan la IA, como las microplaquetas, los semiconductores y el equipo de transmisión de datos, están exentos de la mayoría de los aranceles nuevos.

En 2026, las novedades recientes relacionadas con los aranceles han representado en gran medida ajustes en el enfoque, más que cambios de política fundamentales. En un capítulo analítico especial, los economistas de la OMC estiman que la parte del comercio mundial realizada sobre la base del trato de la nación más favorecida (NMF) era del 72% a finales de febrero de 2026, tras haber fluctuado a lo largo de 2025 a raíz de los cambios de política sin precedentes. El análisis confirma que los aranceles NMF siguen siendo el marco dominante que rige el comercio internacional en la mayoría de los sectores de la economía mundial.

Proyecciones sobre el comercio regional de mercancías

Según la hipótesis de referencia, Asia registraría el crecimiento más rápido de las importaciones de mercancías en 2026 (3,3%), seguida de África (3,2%), América del Sur (2,5%), Europa (1,3%) y Oriente Medio (1,0%). Según esta misma hipótesis, las importaciones de mercancías de América del Norte permanecerían estables (0,3%), mientras que las de la región de la Comunidad de Estados Independientes (CEI)⁽¹⁾ se contraerían (-2,0%). En cuanto a las exportaciones de mercancías, Asia registraría también el crecimiento más rápido de todas las regiones (3,5%), al igual que América del Sur (3,5%), seguida de América del Norte (1,4%), la CEI (1,3%) y África (1,2%). Por otra parte, las exportaciones de mercancías de Oriente Medio descenderían acusadamente (0,6%), mientras que Europa seguiría estancada (0,5%).

Los países menos adelantados registrarán un crecimiento de las importaciones de mercancías del 4,5% y un crecimiento de las exportaciones de mercancías del 2,9% en 2026, conforme a la hipótesis de referencia.

Con arreglo a la hipótesis de precios elevados de la energía, las regiones importadoras netas de combustibles, como Asia y Europa, se enfrentarían a recortes mayores del crecimiento de las importaciones de mercancías entre la hipótesis de precios elevados de la energía y la hipótesis de referencia; las economías que son exportadores netos de combustibles que todavía pueden exportar se beneficiarían en general de mayores ingresos y por consiguiente de un mayor crecimiento de las importaciones.

Comercio de servicios comerciales

Tras un aumento del 5,3% en 2025, se prevé que el volumen del comercio mundial de servicios crezca un 4,8% en 2026 y un 5,1% en 2027, según la previsión de base. Sin embargo, en la hipótesis ajustada con los supuestos sobre el PIB revisados, que tienen en cuenta la repercusión del conflicto en el Oriente Medio, el comercio de servicios crecería algo menos (4,1%) en 2026 y se recuperará en 2027 al 5,2%. Esto representa una pérdida de 0,7 puntos porcentuales para 2026.

El conflicto de Oriente Medio amenaza a corredores de transporte mundial críticos: el tráfico a través del estrecho de Ormuz se desplomó de 138 embarcaciones comerciales al día a casi cero. La región representa el 7,4% de las exportaciones mundiales de servicios de transporte y sirve de punto de conexión clave entre Europa, Asia y África, pero las perturbaciones han cancelado más de 40.000 vuelos y aumentado los costos de transporte y seguro. Si bien es probable que un conflicto de corta duración dé lugar a perturbaciones temporales con una rápida recuperación, una crisis prolongada podría desencadenar unos costos estructuralmente más elevados del combustible y el transporte, una menor actividad de transbordo y cambios en las pautas mundiales de los viajes y el comercio hacia rutas alternativas.

El informe completo se puede consultar aquí.

Se pueden descargar estadísticas comerciales anuales, trimestrales y mensuales detalladas en el portal de datos estadísticos de la OMC (WTO Stats). Los datos también pueden examinarse más a fondo mediante los siguientes instrumentos interactivos de la OMC, de fácil utilización: WTO World Trade Statistics, Key Insights and Trends in 2025  y Centro de datos sobre comercio mundial de servicios.

NOTAS DE PIE DE PÁGINA

1. Comprende la Comunidad de Estados Independientes (CEI), incluidos determinados antiguos Estados miembros y Estados miembros asociados Volver al texto